我覺得看用車的頻率跟常跑的路況吧。如果只是家裡的代步車市區跑跑,那2WD就很夠用了。如果用車有中長途需求會一口氣開個50km以上,那4WD的價差絕對很值得你擁有它。油耗什麼的根本不是問題,Outlander SAWC 是可以調整輸出比例的,平時想省油掛在 SAWC eco 上面油耗也不會差2WD的多少,大概就多承擔傳動系統的重量吧!在高速公路行進間切換到 SAWC normal 就會讓你很有感,整台車像是被什麼東西吸在地板上一樣,整個行路穩定度提升很多,山路上提昇過彎穩定度跟容錯率更不用說了。我覺得預算允許下,如果不只是市區代步車而已,其實 SAWC 比什麼車道偏移、定速跟車的更值得擁有。
汽車只是A點移動到B點的工具選擇之一,本來就不是必要更多時候是因為想要跟需要因我既想要也需要,所以我買了S-AWC款下面雖然是他廠的廣告,但用來說明四驅跟二驅的差異非常淺顯易懂然後Mitsubishi的四驅絕對不輸競爭對手,雪季去趟合歡山就可以看到很多實車展示
車商廣告打得值得,洗腦一堆人認為四驅就是神四"驅"用在哪?爛路不用說,常見的還有濕滑的爬坡,出彎加速....共通點就是當下你正在 "踩油門",動力輸出分配到4輪會比2輪平均,減少輪胎打滑或維持轉向力很多人認為緊急狀況下四驅有更好的閃避能力,我只能說廣告洗腦成功除非你還需要踩油門來脫離當下的場景不踩油門沒動力輸出,幾驅都一樣