veryhappyman wrote:請問UCAR哪你有指...(恕刪) 中華三菱提供Grunder作為碰撞實驗室成立後第一部碰撞實車,該車與北美版Galant車型採用相同底盤及車身結構設計,在同屬直線型結構、運用八角型多角斷面技術設計的車體大樑 <--這段話嚕...北美版的叫Galant!北美的GALANT北美版的Galant勁裝照台規的叫滾地球!外規一看就很清楚嚕
veryhappyman wrote:請問UCAR哪你有指...(恕刪) 因為該廣告是強調曾在NHTSA 美國高速公路交通安全管理局撞擊測試中得到五顆星~所以會註明是美規車型~八角斷面鋼樑是很重要的關鍵~~在ARTC實撞的的確是國產GRUNDER無誤!!從照片中其實不難分辯美規與國產外型的差別~
alexyang-ty wrote:個人當初捨棄GRUN...(恕刪) 你的感覺剛好跟我相反,我是grunder的車主1. 車子太寬,加油門的時候膝蓋靠不到中控台,以前天王星都可以把膝蓋靠在中控台2. 椅子很軟,一趟車開兩個小時幾乎姿勢都不用變