2017新凹惱人低頻嗡嗡聲


惡魔X獵人 wrote:
CRV5要出了,看...(恕刪)


我在匯豐中和廠保養,他們待客還是很客氣的,環境也不錯,飲料點心都不缺,還提供上網及書報,當然,比不上我前一部車提供的百萬沙發貴賓室,但坐那種地方,心裡又會想,保養不知道要被加料加價多少錢。

三菱保養廠雖然也會建議一些額外加價的項目,但你不採納,他們也不會多囉唆。我覺得我們這樣的車主要求不多,只要保養技師盡心盡責,保養廠不要偷工減料把顧客當盤子,合理的零件價格,這樣就是最好的了。
我倒是不要求客貨車分流,只要他們別把家用車當客貨車來粗魯對待就很好了。

選對保養廠很重要,我以前那部車開了十多年,一些備用零件都在屢次保養時被偷光了,許多該鎖的螺絲愈鎖愈少,連機油也會被動手腳偷斤減兩,也難怪消費者都要在一旁看著,這種無法相互信任的保養廠,即使說貴賓室有多美好,保養起來也很累人的。


逐風太陽 wrote:
我是去年中買的冏凹...(恕刪)


逐大好,

新凹隔音的確很出色,但現在對於的低頻聲如無解,相對更惱人…
今天第3天了,尚未有原廠的訊息,似乎是要0800了…
買到100萬的車,車室品質比不上一般房車,如要客戶接受這是設計的本質,真的很難接受。當然消費者本身也有責任,就是沒有作功課,希望這篇能讓小凹的潛在車主,至少在買之前先了解這個低頻聲的情況,知道接受後下單,與下單後發現,心情差異天差地。

逐風太陽 wrote:
我是去年中買的冏凹...(恕刪)


你去換裝新凹的防火牆隔熱棉就比較小聲了(1片700)
「Wake up!只有自己能決定自己的DNA!Dream on!」

渡邊綠子 wrote:
逐大好,新凹隔音的...(恕刪)


綠子好。因為還不清楚你的車況,所以不好妄下論斷,但應該先弄清楚的是個案或通案,個案大多是車輛瑕疵的可能,但也有可能是車主的感覺,這種感覺有可能是和自己的上一部車比較,或是先天對聲音的敏感度,像我老婆對樓下的加壓馬達抽水聲就比較不能忍受。
個案我覺得是比較好解決的,要是車子的問題,在保固期間,若不是車主的使用問題,車廠原本就有責任,但若是個人的感受問題,也許只能適應它,或是趁早換部車。
通案也就是設計的問題,這牽涉到大批車輛要不要召回,若不是安全問題,車廠恐怕不容易妥協,但也要能證明,若是舊款沒有這種情形,那就是新款在變動變速箱模式出了問題,無論是硬體或軟體,都是沒測試完全。但這種設計問題也可能有程度的差別,即使是新款也可能輕重有別,也許連舊款都有,只是車主也不自知,總之,要認定是很複雜的,要先確定它出現的條件模式,並且量測頻率及大小,廠商可能也會自訂一個容許值。

回到車主的適應性問題,我相信附帶四輪驅動的SUV和一般低底盤轎車在行車感受上一定有許多不同,即使是無四驅的SUV也會不一樣。另外一個就是許多人會拿新車和自己的舊車對比,畢竟許多習慣都是多年養成,我的舊車是底盤較低的MPV,所使用的動力方向盤是液壓的,和現在的電子式的不同,我也常常去比較彼此間的不同,一個就是行車過彎的側傾比我的舊車厲害,也比較暈,這就是SUV車的常態,即使是高速行駛,SUV較高的車身重心也不可能和底盤低的轎車一樣穩,所以主動的車身穩定系統在SUV車是不可或缺的。一些高級車還會下重本錢,也許改成可調高低的懸吊,所以還能維持比較好的性能和感受。

論壇的一些人在說Outlander的方向盤不夠穩定,高速駕駛時間長了很累,這有可能其實是舊車的液壓動力和現在的電子式方向盤的先天不同所導致的感受,以前的液壓動力是由引擎帶動的,它隨時都施力在方向盤上,所以方向盤要保持在中間很容易,方向盤回正力道也比較強;而現在的電子式動力輔助則是靠直流馬達帶動,它不是隨時出力的,在操作程式設計及調校上就很重要。

說了這麼多沒相關的,主要就是要表達,車主的感受也要自己過濾一下,排除掉車種不同及對老車經驗的個人因素之後,能真正找出是車輛的瑕疵問題或是設計問題,能夠把有同樣問題的車主組織起來,才能得到車廠的重視。無論如何,希望困擾綠子的問題能早日解決。

惡魔X獵人 wrote:
你去換裝新凹的防火...(恕刪)


不是經常大馬力操作,還在忍受範圍,還不想弄東弄西的,就連後座出風口,我也覺得沒必要,若原廠提供的是環景改裝,那才值得考慮。

逐風太陽 wrote:
不是經常大馬力操作...(恕刪)


環景改裝 +1

我的是2017/2月4wd新凹,開車經驗30年,樓主所說的現象其實每一種車都有包括雙B也有,只是這款車因為省油設計提早升檔,延後降檔所以現象較為明顯,只要在不影響車速下輕微變化油門輕重,現象馬上消失,其實這顆變速系統調校非常優秀
Outlander 開了兩年多
對於這個廠牌的主力車型,
頂級款可以賣到百萬,
卻是如此的不精緻,其實有時還是覺得很可惜的

例如樓主抱怨的低轉速或爬坡行進時的嗡嗡共鳴聲啦
怠速時引擎拉拉聲啦
冷氣壓縮機離合時大到嚇死人的金屬聲啦
恆溫空調調節出風的馬達聲啦
還有4WD車型轉動方向盤或停車時偶爾會傳來懸吊或傳動的異音
點點點
這些缺點還真的不只有我遇到
而我也不認為原廠有辦法處理這些問題
因為我想,這些是特點,而不是問題
問題是會造成行車安全或是使用上的不方便
但其實這些特點並不會造成使用上的問題
只是我們一開始並不預期會有這些特色在這台車上出現
確實造成了心情上的不舒服

如果一直掛在心上
有能力就把車換了吧,很多人開車不只是開車還有開爽的
車一開好幾年,買次開都不爽,何苦


但最近幾次出遊
前座的女王和後座兩個小屁孩睡得之安穩舒服
我使用自動跟車之輕鬆
然後加油時保養時看到帳單金額之便宜

對於一台家庭用車,他還表現得真不錯

只能說,Outlander就像糟糠之妻
顧好本分但是其貌不揚也不精緻
如果想要的是美麗的外型,然後騎起來感覺很舒服很貼心,帶出去也很有面子的小三
選Outlander最後應該會很失望

LiShiShan wrote:
Outlander...(恕刪)


大大你說的大多都是引擎室的聲音,去原廠訂一片新凹的防火牆隔熱棉吧!
「Wake up!只有自己能決定自己的DNA!Dream on!」

逐風太陽 wrote:
不是經常大馬力操作...(恕刪)


15年小凹不是已經有類環景了嗎,只是差在沒車頭而已...
「Wake up!只有自己能決定自己的DNA!Dream on!」
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