【國內新訊】預計第四季推出大改款菱利,中華汽車Q2法說會公布未來新車規劃

taiwan2008 wrote:
中華引進最新款的福特好幫手後繼車
為何 中華引進 福特車 ?? ...(恕刪)


因為福特好幫手是上一代鈴木every換標
而菱利是基於上一代三菱minicab放大的版本,所以引進其後繼車型也就是日規現行款三菱minicab來接替,屬於一個相對合理之選項
而日規現行款三菱minicab是現行款鈴木every換標,也就是福特好幫手的(原板車型)的後繼車款換標
(這是一個內行人才懂得梗)

目前日本輕型汽車級距的商用車分為兩大家族
以鈴木好夥伴(carry/every)為首的四胞胎(鈴木好夥伴、三菱百利、馬自達scrum、日產clipper)
以及以大發好載(hijet)/穩賺(Atari)為首的豐田家三兄弟(大發好載/穩賺、速霸陸山豹、豐田pixis van/truck)
本來還有個純血單打獨鬥的本田Acty(三陽發財的嫡系子孫),不過前幾年終於還是鬥不過兩大家族而停產了
雖然菱利被Townace吃掉一部分銷量
但改款之後把配備加上去
價錢不要多太多
也可以讓大家有梗好的選擇
中華汽車從缺的車型一堆,引進定位並非高階MPV的XPander來打自己的ZINGER?以中華車來說無腦到這程度不是不可能,但是我猜應該是SUV或CUV的可能性高於MPV。
如果要進MPV的話,等級要往上調一格!
4速也好現在加ADAS能和對面互打,比對面有力一點就贏了
他們也沒想到8速會這麼有話題吧,至少下次改款可以考慮6速
現在對面AT熱賣不用擔心沒有人買,年輕人也不愛手排了
另外也不用最新款,能不能讓商用車選擇多一點,台灣商務車真的沒銷量嗎?如果是怎麼一堆進口商務車
蠻期待的
不知道有什麼規劃
所以也會進新版的 Outlander PHEV ?
cncmachine
maushan 要引進的話 就是最高版本的啊PHEV 4WD 全景天窗,通風椅 YAMAHA高級音響 12.3車載系統.
bertc
可以期待~雖然三菱 PHEV 內裝老氣 (至少 2023 版還是)、車載系統在台灣被閹、沒大家最愛的 Level 2,但本質真的不錯
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