Mitsubishi EVO X 年底即將引進台灣

iamblue3 wrote:
200萬買台三菱或許...(恕刪)

呵~你想太多了
美國的頂級款EVO X MSRP是$38000
税阿保險費阿選配那些加一加也不會超過$50000
以匯率30來講的話也才台幣150萬而已
跟200萬差遠的了
這陣子車價匯率是變了點沒錯..
但是小弟當初在考慮這台車的時候
價錢還是挺高的..sticker 差不多4萬多加些有的沒的
真的挺高的.
這台車你知道25歲以下的保費是多少嗎?
挺驚人的..這也是當初小弟放棄的原因之一
全部加起來五萬多=.=...夠貴吧..

現在是經濟不景氣價錢低很多車都賣不出去..
那些sales真的不知道怎麼活下去的...

以前1.9%利率算很低
現在還出0.9% =.=
若不是真正EVO的粉絲應該很難買得下手吧,
超過兩百萬真的有很多歐系車可以選擇,
不過自己開得爽就好了,管他別人覺得貴不貴。
歐系車 真的操控性比較好????GTR R35原廠沒改.就可以在紐柏林賽到稱霸?
如果真的賣200萬,我會想買Sti,如果賣180萬,我還是比較喜歡EVO
evovi7653kimo wrote:
歐系車 真的操控性比...(恕刪)


這個說法應該是用在一般的市售車吧..車子等級和年份的問題啦.雖然很多人說日本還是追不上歐洲.但進步是很大的..所以說EVO STI GTR這類在日本車中算跑車了..操控上都比一般市售車好很多.
大家可以來比比看,幾台同樣都是來自日本的品牌頂級跑車售價

_________日本售價_______台灣售價
GT-R ____日幣834.7萬______ 499萬
STI______日幣365.4萬______180萬
EVO-X___日幣505萬_______推估 301萬 or 249萬

以STI做標準來換算,EVO X至少也可以訂價到250萬,如果以GT-R
做標準來換算,賣300萬其實也不過分喔~

只是我口袋沒有這麼深,不知道有這麼多錢的人是怎麼來看待這件事,
EVO X已不是昔日的吳下阿蒙了,除了馬力之外,還有新增SST的雙離
合器變速箱,就算不會開手排也可以買,而且看起來的質感也已經好很
多了,大家或許應該換個新角度來看看EVO X車型,而不是以過往印象
來看待他。

EVO X日本網站

greenTi wrote:
還有一個理由

"歐洲車" 底盤操控都是一流的啦!

哈哈~說得好~

版上一堆人只要聽到是"歐洲車"
操控馬上就給他加30分
只要聽到是"日本車"
操控馬上就給他扣30分

這種情況在瑞典車系版上還蠻明顯的
在部分版友的眼裡
日本車的底盤大概是紙糊的吧~
如果是說年底 改版為"鯊魚頭"還比較讓大家高興吧
就歐美的賽道測試結果而論

台幣400萬以下

沒有任何一台歐洲車是EVO的對手.
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