slrml617 wrote:
永遠不懂為什麼台灣不...(恕刪)
可是當車廠當初引進鯊魚頭 真的銷售量真的會比現在多幾倍嗎 ???
我想應該還是比不上 toyota 跟 honda 吧
國人的品牌迷思還蠻重的
ps.以上是個人見解啦
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hom-boy.no1 wrote:
有改成鯊魚頭 請問...(恕刪)
改成鯊魚頭我還比較有可能會買~~
(雖然當初吵半天終於進了原廠EVO，最後也是沒人買)
但是捻魚頭我一定是不會想買的!!!!!!!!!!!!!!!!!!
三菱常搞一些賠錢貨，自行設計的Zinger，還有這個捻魚頭，到現在路上也沒幾台，
都是一部分因為造型導致銷售不佳
(不過之前的 Freeca車型於當初算是很出眾，價格不高，功能性強，轎式內裝，賣得嚇嚇叫)
牛頭牌的箱型車假改款加個暴牙換個燈型，一上市就滿街跑。
我覺得整體實力與情勢無法與其他主流廠聠高低，不如保有自廠設計的特色與家族特徵。
而不是口頭說要改成家庭房車，搞東搞嘻後用縫線換紅色來騙大家這是性能版，
這裡也帥、那裡也帥、不開就不帥
.................................
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熊八 wrote:
這樣加起來2999人投支持和反對
全台灣使用汽車的人有多少??
這樣的採樣沒什麼可看的
...(恕刪)
熊大哥 您可能沒唸過統計吧
3000的採樣數 已經是很大的數量了
台灣一年的小客車總市場量 才多少 您知道嗎???
fortis的月銷售量又是多少 您知道嗎????
我猜中華去做的市調 可能採樣數都不到這數字哩!!!
熊八 wrote:
請不要說人家不喜歡鯊魚頭就說人家審美觀有問題
每個人審美觀本來就不同
為何全世界的人都要覺得你覺得的就是最美的
那幹麻要選美何必要選秀
...(恕刪)
我表達的僅是個人意見
但某種程度上
因為我的職業就是工業設計師
受過專業的美學訓練
執業也多年了
所以對美的感受 當然會比一般人敏感一點
設計不是藝術
並非 像大家想像的是那麼主觀
美是有一定的形式與原則
設計則是很講邏輯的
每個人審美觀當然會有差異
但 好的設計師是可以 朔出一個大部分人看了都會喜歡的造型的
fortis很醜
第一是偏離了原本屬於三菱的品牌設計精神
硬是把頭融入了各家的元素在裡面
搞的四不像
看看各家汽車的設計
都是under在品牌精神之下
都會延續過去的dna
第二一開始的企劃就有問題
想要吃保守市場
但三菱的車子 本來就不是定位在這種大眾口味
他跟mazda品牌個性比較像 比較是偏有個性的
所以fotis頭 跟三菱的品牌定位產生衝突
消費者不吃這套 自然產生在銷售量上面!!!
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http://www.youtube.com/watch?v=cZ5p3kC1ksA
這台的換檔撥"桿"看起來也是固定在方向機柱上的，而且看他方向盤轉到快爛掉了，
還是可以空出一隻手來撥
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