個人積分：10分
文章編號：23686748
全車系有定速、雙前座+膝部氣囊、倒車雷達當標配,
入門價才63萬,C/P值算是同級最高,
一分錢一分貨,也別太苛求隔音差,噪音大,塑料感重,
只要不是結構性大問題,這些都是小錢就可以解決的,
算瑕不掩瑜,也別太計較,
我覺得這也是國產車的共通問題。
台灣車市從的顛峰期50萬輛,
掉到只剩30幾萬,車廠的開發成本變高很多,
而且原物料一直漲價,加上日圓匯率愈來愈高,
但各車廠不敢一口氣漲足價格,
只好從一些小地方來節省成本,像門飾板,隔音綿,工具包,
Toyota就從鈑金,底盤這些看不到的減點材料(順便提高油耗表現,哈)
台本終於忍不住了,今天不就宣布要漲2-4萬,
所以買國產車,要先作好心理建設,
要抓大方向,別太苛求小細節。
個人積分：13分
文章編號：23686905
個人積分：3分
文章編號：26376622
個人積分：6分
文章編號：26397969
個人積分：0分
文章編號：26398793
個人積分：5分
文章編號：33274173
個人積分：0分
文章編號：33275124
