【海外情報】Mitsubishi 大改款 Outlander 北美率先上市,全新感受、駕駛輔助升級,台灣最快於2022年登場



總覺得外觀設計一整個廉價樣,特別是那排大燈,質感上不來,再看到車尾...復古
內裝反倒好點,建議M牌去換個歐洲設計總監吧~
如果身為警察應該覺得很有質感,
警車就是要如此造型才霸氣
其實車頭就是三菱新世代的款, 個人覺得OK.做為當家中型SUV主打至少搭載兩代家庭的車主,不是走跑旅風格. 方正外型至少可預期的是內室空間應該很不錯.至於安全配備應該都會有,否則也不用玩了.
唯一就是覺得引擎動力及規格弱了些,品牌本身優勢就差了點,如果引擎動力(160.170幾匹)跟規格(2.5L NA)沒加以加強或調整. 在台灣市場就蠻辛苦了.
搭載現有車種裡的1.5渦輪引擎還比較有可期待之處. 新戰略日產.三菱區分世界市場的版圖...三菱是偏重東南亞市場...EC導入的改款個人覺得失望.希望OUTLANDER 不要也改得越來越沒存在感才好.要考量國內車主用車與法規做改款調整才是. 加油!
難道只有我覺得奇醜嗎
頭有點痛
建議Mitsubishi不只房車部分收一收
休旅車部分也收了吧
能把車設計成這麼難看真的不簡單
此外車頭跟車尾完全不協調
不同人設計的嗎?
車頭很霸氣好看~ 車尾也沉穩~
配備和價錢合理的話,應該會賣不錯
整個外觀定向感十足,細部比例也到位,內裝質感提升不少,動力搭配4W各模式支撐力有够,在來就看價格了。
可惜這台車的外型 剛性 底盤及配備了~2500cc的引擎汽油稅制 在台灣無論銷量及折舊
依舊 絕路一條...

如果中華國產能換上同集團Nissan那顆新引擎 1.5 vc-turbo+epower. 戰力及競爭性大大加分~
連私09年舊小歐車況優依然不錯 用這顆新引擎也願提前換車了~
1.5T + PHEV肯定有市場,裕隆的電力部門也很需要這一塊

除非台灣政府修改法規,不然2.5NA真的就只能去一邊死了
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