chengjie wrote:請問一下喔,干摩托車屁事嗎??evo本來就是耗油了,誰都知道,要消除摩托車,等你的車可以幹掉公升級的重車(人家只要你的車價不到1/4),再來說吧,人家一千cc就可以讓evo吃煙,evo燃油效率太低了,真該把汽車消除才對
與其坐那些沒意義的事...(恕刪)
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貨物稅以 Evo 的排氣量來算應該是 25%
驗車費要是 "一次" 能過的話 應該約 13萬
運費+保險+雜費 約 10萬
現在匯率用 1:32 來算也稍嫌保守
不過稅少點跟匯率增加點 一來一往 應該數字也跟你算的不會差多少
skulker wrote:
試算一下好了，假設一台2010年EVO X MR新古車(一年內里程數6000mile)
離岸完稅(包含車價保險運費)算40000美金(新車Evo X MR Base MSRP $39710 )
40000x32=1280000
Ａ、進口稅=完稅價格× 20.3%=NT$259840
Ｂ、加上貨物稅=(完稅價格+進口稅) × 30%=NT$461952
Ｃ、加上營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 5% =NT$100090
Ｄ、推廣貿易服務費=完稅價格×0.04%=NT$51200
以上費用NT 2,153,082
其他如運費+報關費+吊櫃費+倉儲費+進出口規費+ARTC驗車費等等大概20萬~
據我所知，這輛EVO車主已經花超過上述價錢不少，還沒能掛牌(ARTC驗一次不管有過沒過--五萬)
還有，明年安審法規文件規格可能又有修改，這會使得美規車根本無法自辦進口，連驗的資格都沒有，
有些水貨商恐怕等著關門，這背後關係著國產車跟總代理的利益，明年以後要從美國自己帶車應該是
不可能的任務囉~~
Jaku 峠
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chengjie wrote:
我說到四行程就算我筆誤在此更正
難道你不覺得二行程摩托車冒著黑煙卻還是到處可見
我可沒說摩托車都該死
難道我要自打嘴巴我平常也大都以摩托車代步
還是你是這樣覺得?
如果我的看法與妳有很大的出路
那可以選擇避而不見不是嗎
別忘了原PO文章的文意
好好欣賞evo x吧
就這樣避免不必要的爭吵
(恕刪)
所以你沒看到我後面的問號嗎
很顯然那是疑問句
阿真的都是你在講阿
一會兒四行程一會兒二行程的
一句筆誤就什麼事情都沒了?!
四跟二的按鍵差那麼遠你也可以筆誤?!
跟我說腦筋轉不過來突然筆誤的話
是你二行程跟四行程傻傻分不清楚就來這邊定罪?!
我也不想跟你吵
誰叫我現在也是騎機車代步
那這樣的話可關係到我的機車到底該不該死
還是你要跟我的四行程道個歉之類的
說你誤會它了
這樣我小老婆應該是會原諒你啦
原PO的EVO真的很漂亮
一起欣賞吧
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