買這種車倒不如買TIIDA
二手價格比COLT PLUS好太多了
內裝質感也勝過COLT PLUS
當然組裝品質更不用說TIIDA大勝
在考慮清楚吧

我沒有妹妹 wrote:
買這種車倒不如買TIIDA...(恕刪)


確定?

大TIIDA有十萬多的價差,四門款則連ABS都沒有!
假設 A君 B君 都是上班族

如同樣有現金 90 萬
A君 90萬 買 馬3

B君 60萬 買 colt Plus
30萬 買殖利率 5% 股票

5 年後 馬3 殘值 45 萬 現了 45 萬
colt Plus 殘值 30 萬 現了 30 萬
30萬 買殖利率 5% 股票,回收 1.5*5 = 6.5

如果 兩人都把車賣掉

A 君 收回現金 45 萬 ,
B 君 收回現金 30 萬 + 股利 6.5W + 股金 30 w = 66.5 萬


A 君 , B 君 用車一樣擋風遮雨,一樣吐全台灣
差在 A 君開車時比較爽,比較帥 代價是

66.5 - 45 = 21.5 萬 (A君比b君 每年多支付一個月薪水養車錢)


車只是代步工具, 夠用就好

車是負資產,手上滿是現金比較實在!!










天藍c wrote:
感謝大大的認同就是...(恕刪)
買Morning還不如買Ignis, 韓國車十萬公里之後毛病就陸續出來,二手又不佳,自己開過Getz的教訓。今天去試開Ignis感覺不錯。

LIVINA甘有比較好⋯⋯一樣價格livina配備硬是少掉很多....吃人夠夠啊
Dr Evil wrote:

平平是全車潰縮區,...(恕刪)


只是不懂您嫌一台小車後座空間小是啥邏輯?如果一台像RAV4一樣的SUV後座空間跟COLT PLUS一樣就該罵,只能說您已超越腦補,邁向腦殘中~~
Tom_Deng wrote:



網路上有試車影...(恕刪)


同意這位大大的論點,島民守法意識沒進步,其他都是白談~看看最近鬧得沸沸揚揚的重機上國道新聞就知道島民水準在哪了....
笠子 wrote:
來01上面問 除了進...(恕刪)


ESP在2018年是新規車才要裝, 不改款都不用加裝
到2020年才有強制說出廠的車都要裝

笠子 wrote:
來01上面問 除了進口車沒有別的車是安全的了

有很多網友都推薦的Morning就是國產的啊
除了變速箱事是舊科技的4AT外, 其它都ok啊, 價格也便宜
colt plus 平心而論還算可以買
特別是三菱特優的折扣折價空間
方向盤會用,ESC其實用不太到 (賽道上也沒人在用ESC的
只是有狀況時要自己專心應對
其他倒是還好 買起來大概50吧"?

chengoan wrote:
買Morning還...(恕刪)

Morning和Ignis的選擇, 我覺得應該看是不是很常開
一年開幾萬, 選Ignis很好, 可以省很多油錢
反之則選Morning, 主要折價後價差約7萬
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