吳隆繩 wrote:
TCS也是ESP的一...(恕刪)


NO!!! TCS 不是 ESP 的一種..TCS 是附屬在 ESP 下的一個功能

這2個雖然有類似的地方~~但它還是不一樣

TCS 是循跡防滑系統

ESP 是動態車輛穩定系統

TCS 是針對打滑的輪胎加以控制..也就是說當車子已經打滑時..TCS 才會介入...然後試著消除掉某一輪打滑的現象

ESP 會偵測車子的橫向+直向的行進動態...然後經由電腦判斷車子是否快要打滑或是瀕臨失控..也就是說車子快要打滑時..ESP 會偵測到車子快要打滑或是瀕臨失控時...ESP 這時就會主動介入油門+煞車..然後連同 BAS+TCS 一起啟動去扭轉車身的行進動態來防止打滑的發生
只是覺得那個速度其實也還好,我想是小鬼耍帥換避震器,但是沒錢買好輪胎才搞得如此下場,跟ESP沒啥關係吧.... 而且腦殘的人 給他開好車也不會變聰明的...
我覺得這個跟有沒有ESP一點關係也沒有
任何車子都有它的極限,
當駕駛的人對車子做出他極限以外的事情
意外就會發生了
話說經過那個路口的車子那麼多,難道只有沒ESP的車才會發生意外嗎?
平安開過去的都ESP嗎?
這個邏輯說不太通,樓主說法頗有可議之處~
我覺得那個"肖年阿"的問題比較大

hughkk wrote:
有救,不過要看程度E...(恕刪)


看樓主描述的狀況應該是彎中推頭方向盤拉不回來,再加上大踩煞車失控;跟ESP最主要在消弭鐘擺效應的功能是兩回事。

救得回來嗎?
shwason wrote:
因為高速過彎在彎中重踩煞車是大忌!!
當然我只是假設他有重踩,可能後輪滑了一下驚到重踩之類的
這只會讓車子更失控
因為我有經驗,哈哈
進去已經太快了就要再補油用前輪帶出去
但是滑了一下會再補的這個反應不是一般道路人辦的到的
大家都是直覺會踩煞車,然後就滑了
當然以上都是輪胎跟底盤OK的情況
如果已經是光頭胎的話那怎樣都沒救的


不好意思, 我以為前驅車是要收油讓抓地力恢復才能救回
當然你説的補油用前輪帶聽起來也有道理(因為前輪有驅動力, 又有轉向)
那是不是要有些條件才可以用補油的方式(例如馬力要夠大, 或輪胎要夠好.....等)
因為我試過補油好像會讓推頭更明顯
我是用Focus 1.8試的.
先謝謝, 討教了.

hughkk wrote:
有救,不過要看程度E...(恕刪)


那請問如果像影片那樣失控沒ESP的車該怎處理將傷害降低
車跟人好像都一樣
真的厲害的都默默地來
反倒是那一丁點厲害的
深怕別人沒注意到他
LSD..........................................................

qk8888 wrote:
不好意思, 我以為前...(恕刪)
那個彎有很彎嗎?
身為中壢人的我也常走
他是開到多少會失控?

應該是傻B一個八
我經過時會搖下車窗然後哈哈哈哈哈哈哈哈哈...

直到他聽不到為止...
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