達卡王者再度叩關 Mitsubishi PAJERO海外試駕

克雷西歐部魯斯

601分

81樓

克雷西歐部魯斯

個人積分：601分

文章編號：32166406

delta_force.tw wrote:
然後就看到一堆 Ti...(恕刪)

這樣子車廠更開心
又可以賺一筆
一條牛撥兩層皮
好個一魚兩吃摸蛤蜊兼洗褲

ss51688

17分

82樓

ss51688

個人積分：17分

文章編號：32166732

克雷西歐部魯斯 wrote:
牆上貼張達卡拉力民國...(恕刪)

哇!大大們果然都是專業級的...圖文並茂~~

當年Outlander 3.0 一出來,就馬上去"賞車"了,
看到橫置引擎&前輪為主要驅動輪,就打槍了,
更別提那小小輪拱空間,不到兩個拳頭高度就碰到輪子了,
連業代也不是很清楚二驅四驅之間差異,都市休旅大於山林越野啦~
唉...我只覺得基本上,Outlander 只是EVO的長高版(最多再加四驅鎖定)吧!
就像VW Tiguan 不也是由 VW GOLF 底盤演化而來...

swallowman

94分

83樓

swallowman

個人積分：94分

文章編號：32186687

wkh2006 wrote:
就像 VW 進Toureg (Touareg 得過兩次 Dakar 冠軍),事實上賣不了幾部
而小一號的 Tiguan 大賣.

我喜歡pajero,但現實環境不允許,也買不到新的,所以買了outlander,個人認為真的有異曲同工之妙,認同~!
同時也非常期待30能在達卡賽再次"雄起"^^"

我總覺得進個短軸三門版說不定賣得還比這款好,畢竟長軸在台灣的環境能玩的空間更少,局限也多~!

VC66-C Mi Max3

wkh2006

3925分

84樓

wkh2006

個人積分：3925分

文章編號：32189053

ss51688 wrote:
哇!大大們果然都是專..更別提那小小輪拱空間,不到兩個拳頭高度就碰到輪子了.(恕刪)

CrossOver 都是這樣,比起來Outlander還算有誠意的,中差還可已鎖定.
像VW tiguan, 根本沒有中差鎖定,新款式TSI/TDI也把上一年度還留著的
"off road"按鍵省掉.
不只如此,連touareg的中差鎖定2011起也取消,這還越甚麼野?

所以目前中型車以上有越野能力的只剩 Pajero, LC prado ,land rover車系及Suzuki的JP了.

貨卡或許是另一種選擇,只是礙於台灣法規只能坐兩人,不適合當家庭用車.