azens wrote:
擺了一年還賣不出去的...(恕刪)
我想敢開這個價錢不會有庫存車的問題
日本三菱應該是採接單再生產的方式
而不像之前的EVO~~
頂多就展示車便宜賣囉~~
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但後來攤開條件與售價，實在沒有很強大的理由說服自己非ASX不可。
相較其他車，asx確實主被動安全十足，但就這些
配備值得這麼高的價錢嗎? outlander 4wd 相較應該只少了幾顆球。
而且asx油耗並無特別突出..
當然造型就十足前衛且"低調"...ix35真的就太over(不耐看)
如今國產更是不可能，中華一向是抓車國產，相同模式再套到東南分散成本，
但如今三菱入主廣汽，並投產asx..中華要再生產三菱新車，成本勢必大增.
就台灣車市小小的市場，要車商投錢國產化..真的要很拼。
這也難怪要拼fortis 外銷中東.
如今中國投產的新車這麼多..不知以後會不會有中國製造的三菱汽車回銷台灣?
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qoohuanpins wrote:
這台後座超難坐的...
上次車展去試乘 10個有8個對後座搖頭!!!
+1
上周日隔了一年多再次到高雄順益看asx (去年自己去 只有看外觀) 帶了全家一起去
我175cm 坐在駕駛座上覺得壓迫很大 離車頂不到一個拳頭 業務已經幫忙調座位到最低了
因為天窗遮蓬開著 想說如果關起來是否距離更短 請業務幫忙關天窗遮蓬 不過車子插上key
車子已經沒電 所以也無法感受關天窗遮棚狀況
太座及小孩坐在後面(一大兩小) 覺得很擠 椅子也不太好坐 感覺太直了 椅背無法調整到較舒服位子
我自己到後座坐也有相同感覺 真的覺得很可惜 因為車子的尺寸就是我最想要的 只好無言的離開
也沒有和業務詳談價格
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