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但對於這篇文的內容，也想來發表一下意見
不是說去驗車驗得過，就是表示好
台灣的法規，落後，無理，刁鑽
監理單位，水準不一，各自解讀法令，爛透了
所以不是有截止線，有合乎標準，就不會對用路人造成影響
也更不是車主安裝角度已經照地上了，就不會影響其他用路人
有些燈具，動輒幾萬元
有的是用魚眼，有的是用HID，也有的是用LED
但原廠的燈具，大多有跟行車電腦或是相關控制器連線
也有水平自動調整機制，所以在各種路況上
都會得到一個比較嚴謹且友善的結果
樓主的改裝，不能說不好
但，光看照片是無法判斷是否真的會影響到其他人
只能說，或許有道德瑕疵，裝了有一定的助益
但是對車主有助益，還是對用路人有助益，那就不得而知
車，就是車，就好好開，就順順開，不是很好嗎？
前幾天，假熱心，追上一台夜間開後霧燈的希望號計程車
好心的提醒他，你的後霧燈在亮
計程車駕駛的回答是：啊就不夠亮啊，亮一點比較安全
我無言了
這應該就是台灣鬼島上，普遍患有被害妄想症的神車駕駛的表象吧？
開後霧燈，就會比較亮？就比較不會被撞？
不懂裝懂，不懂還理直氣壯，不懂汽車原理還可以屁一堆
這應該是台灣人普遍的價值觀吧？
所以，會加裝燈具的人，應該也是想說，亮一點比較安全吧？
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kakene wrote: 是阿 是不可能全部都是稱讚文 只是沒...(恕刪)
或許大家的語氣重了點. 你要不要想一下為什麼？
我試者解釋一下吧
沒錯、你的“日行燈”切線清楚…不會散射、理應不會照到對向來車。
問題是、這是日行燈嗎？
原廠有配置日行燈的車、在未開大燈、日行燈的全亮度的狀況下、也不在地上照出兩塊“光形”…日行燈的目的就是增加辨識度、光線是均勻散出、
所以、在開大燈的狀況下、日行燈一定要減低亮度、就算是原廠配置的日行燈、夜間全亮度也是很惱人的、非常刺眼。
你的“日行燈”光型完整、由照片看起來、開了大燈後也沒熄滅或減弱、真根本就是霧燈好不好。不要再叫他日行燈了。 白天你將他獨立開啟當日行燈就算了……晚上沒下雨起霧就別開了吧…
晚上開了、就像很多晚上沒事開霧燈的人一樣、差別是你的燈更亮、而且真正起霧時LED白光穿透力還比較差。
沒下雨的晚上、你開這燈，警察是可以開單的。
最後……你車原廠有霧燈了、為什麼又弄了一組LED霧燈？ 雖然驗車不會驗霧燈、但是“改裝霧燈”我很難相信沒有違規…
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