d885668 wrote:
亮燈就是開了40公升(恕刪)
你住的地區?常常塞車嗎?
你這樣會打破三菱車耗油的傳言.............
我是都沒加滿很偶爾要跑整天才會去加滿或者知道今天路途比較遠
通常我都是周三去台塑加自助加油省2.2滿25公升在省25元
通常這樣就夠我跑200KM左右了
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大車還是有點好處，坐起來比較沒壓迫感，耗油只好接受了
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999dhyan wrote:
無論是換Nissan(恕刪)
其實現有的車體迎合市場非常夠用，也不是很多人都有超載需求
加上成本考量，換顆引擎其實對於各大車廠來說根本不是什麼難事
問題是換了勢必漲價，漲價以後又開始一堆人出來罵
萬年不變的車體，引擎拿別人舊的來小修改等等一堆廢言
台灣商用車不會成長就是這樣
地小路也不遠，有心的一天就能跑台灣一圈
人家其他國家，甚至對岸一個縣市可能就是我們一圈的距離
其實換不換引擎我認為是可以增加一個柴油的選項
控制在70萬以內，手排沒差，排氣量2.0就可以加個小渦輪馬力有個120P扭力有25在台灣真的會賣到翻掉
加上中華品牌貨車在人們心中其實評價都很好
至於汽油引擎要嘛就沿用現有這一顆，或者威力那些那些小排氣量就繼續沿用
增加一個柴油選項的才是上上策
