newman1030 wrote:
140萬,基本上就是...(恕刪)


說真的,以現在的我,我二話不說,EVO唯一選擇.......沒辦法,就是愛EVO........
當然,也許會有許多人改挑BMW或是C系列,個人眼光不同,重視的也不同,自己喜歡最重要啦........
要比的話比不完,與其在價格方面爭辯,倒不如說些有建設性的話還比較實際,也可以讓我不是很懂車子的人,多一點了解囉......
車商也要賺錢的呀...
老大別那麼狠吧=ˇ=""
140萬..三菱算虧錢吧...
別忘了引進政府也是要收稅的.....
BMW台灣馬路上一堆...
是我也會寧願選擇EVO
就是要跟別人不一樣=ˇ="
140萬~~二話不說~馬上買~
不過~政府高稅金下的車價~不可能有那麼便宜的事~
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com

newman1030 wrote:

140萬,基本上就...(恕刪)


跟台灣是相反
不過c350 sport純六速手排真是讓人流口水啊
newman1030 wrote:
140萬,基本上就是...(恕刪)

EVO跟妳所說的那些高階車種的市場定位不同吧
例如今天妳問一個熱血小開跟一個中年大老闆說:EVOX跟BMW525選一台。
妳想他們會各自選哪台呢!?
EVO是性能車款~而你說的那些都是打者高級品牌的車!
這樣要如何比呢!?而你並沒有假設要買車的人的身分!
何來的公平之有?
而且說真的~會買的就是會買阿!
你沒看前陣子的新聞嗎?歐洲有許多法拉利車主都把車賣了來買EVOX呢!
(雖然不確定消息來源是否正確,畢竟現在網路的資料來源有點不可靠
不過台灣人真的有個壞毛病- -"那就是被品牌蒙蔽了一切阿!
總覺得雙B的都是神之逸品= ="
fbm wrote:
我是沒看到IX的成績...(恕刪)

EVO當年是由Best Motoring跑出8分11秒,然後發生的事跟今年GTR幾乎一摩一樣,就是歐洲車廠拼命質疑,記得最一開始的理由也是輪胎,然後又換成終點線比其他測試車提前,最後似乎又改成說是拿prototype去測.跟今天不同的是,當年歐美汽車界並沒有如此重視賽道成績,當年汽車性能好不好憑的就是各家車廠廣告費砸多少,也因此EVO這項爭議就不了了之了.

http://www.supercars.net/PitLane?fID=0&gID=3&tID=10073&viewThread=y

有些網站有列,有些網站沒列,而沒列的網站所憑的理由也各自不一,輪胎 終點線位置甚至是prototype都有網站拿來當理由.很有趣的一點是,美國的網站大部分都採信,而歐洲的網站除了英國外大部分都質疑.至於wiki百科,我前些時候還有看到EVO的成績在上面,看後來又是哪國民眾上去改的吧.幾年後說不定連GTR的成績都被拿掉了.
200萬以下EVO..200萬以上.謝謝再見!
今天在68快速道路上看到一台好像EVO的車在跑
給樓上~我也有看到

我大概是在17:50左右在竹北段看到的

可惜天色已昏暗無法拍照 ><
今天又遇到這台EVO,開車的人停下來休息.........
還跟他哈啦幾句
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