各位大家好~
我已經研究FIT 跟 COLT PLUS
這兩台車 已經研究三個月的時間了
首先我先說明位啥我會選這兩台車
我預算大概65W
可是考量到由於是第一次購車
加上也會是家裡的第一台車
未來有想做生意的打算
所以想買5D的車款
可以方便載貨 省油
小車空間大
由於本人185CM 110KG
家裡有四個人
駕駛座位調到最後後座乘客舒適
來作為我的考量~
還有重點我要是以開10年為打算的
各大討論區塊我也已經翻舊文翻到濫了
包括ucar mobile 還有知識+
還有台灣小可俱樂部跟 台灣FIT俱樂部
大家都各自有各自的見解
還有這兩台車我也都已經到營業所
實際去試乘跟比價
現在我需要的是一個中肯的建議
FIT我選擇的是VTI-S版 61.9W
colt plus的是 豪華版 59.9W
就C/P值來考量
colt plus比FIT高
因為有電尾~皮椅~價格好商量
但是對於中華三菱組裝品質有疑慮
引擎也是舊的~這是我唯一對她有反感的地方
CVT變速箱這個我不知道大家對她的看法如何
就我這幾個月對她做的功課
只知日本已經流行CVT變速箱
但是不知道他到底多耐用
會比傳統的耐用嗎?因為我是以開十年來打算
加上也有疑慮如果就以開十年為打算
我會怕我目前省這一點小錢買中華三菱的車
結果加總起來保養維修器具的耐用程度會慢慢環給中華三菱
就FIT來說
它的引擎 變速箱 底盤 懸吊
對我來說很OK
但他價格很硬
就誠意度給的配備C/P值比COLT底
它的品質真的有很多人所說的比中華三菱好嗎?
我不知道 因為我是第一次買車
希望他的品質好還有耐用度可以讓我十年加總的錢會比中華三菱少
可是他維修保養零件貴
說不定十年加總的錢會比中華多也不一定
誰可以可我建議到底兩台車我該選誰給我中肯的建議吧!
就引擎 變速箱 跟維修保養 組裝品質 零件耐用度(以十年) 來討論吧
其實tidda我也有考慮過
可是他要改款了所以在等等
至於zinger
假設我要做生意的話
我應該會直接買貨車比較實在吧~
貨車便宜稅金又低
我現在考慮的這兩台小車
主要可以小載貨一下
又可以省油 當代步車
真的要載大貨就用貨車來載就好囉
畢竟油價又節節飆升
引擎 變速箱 跟維修保養 組裝品質 零件耐用度(以十年)
希望可以多多討論
需要專業的人來解說一下謝謝
還是有建議其他的車呢?
謝謝大家
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2.變速箱_國產小車用五速變速箱世代較新,CVT各家都有,好的CVT工作效率確實很好,濫的CVT就跟以前的MUCH一樣
3.維修保養_國產車大同小異,都很容易在外面找到可維修的保養場
4.組裝品質& 零件耐用度(以十年)_以我H牌03 CRV對應我哥的03 SAVRIN使用心得與您分享, 現在皆6W KM左右 ,都原廠保養 , 未曾擦撞 , 皆停車庫
03 CRV至今換過(輪胎不算)
1.出保固1台音響(買車1個月左右,FM收訊不好,換一台新的給我,結果是天線沒拉好),
2.第1顆電瓶用了4年
03 SAVRIN至今換過(輪胎不算).......這是我知道的部分,不知道的就算了
1.前大燈燈泡換過2次
2.後燈泡換過2次
3.發電機換過1次(固路拖吊2次)
4.晶片防盜燒毀1次(發不動2次)
5.後避震器換過1支
6.使用第4顆電瓶
使用至今 , CRV行路異因明顯比較少, 感覺組裝扎實一點 , 品質耐用度好一點(這是老爸說的) , 雖然兩者5年來維修更換的花費差異不大(約3W左右) , 但問題處理的時間 / 影響的行程&心情 / 其他費用(拖吊/計程車...)等等 , 這些是沒有帳面數據的 , 5年多使用結果不能說H牌比M牌有多好 , 因2車使用環境/條件並不相同 , 但在排除黑心商品的狀況下 , 我相信一分錢一分貨................
當時購買SAVRIN的車價坎了約10W再加(6片)VCD , 車子又很大台(7個座位) , 又有皮椅+天窗+後排冷氣+全車隔熱紙+蕾絲椅套+方向盤鎖... , 而CRV 1毛也沒少 , 隔熱紙還要貼1500(不是前檔喔!) , 沒有皮椅也沒天窗更只有單片CD , 而2車購車實際花費差不多一樣 , 我交車1個月後我哥才交車 , 跟他去交車時 , 看他東西一堆當時有點不是滋味!!
我老婆的妹妹也想換(小)車,喜歡COLT+,也問我FIT好嗎?
若是喜歡外形,我想沒得選!因為愛到卡慘死......若要客觀批評,試乘之後+CRV使用心得,我還是推薦H牌的
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1.COLT+ 車內空間大 設計十分貼心 活用度超高 (對她前面有隱藏式掛勾 覺得超滿意) 再加上 他後座要放直 只要 拉一下 這個 設計 也是超滿意 還有他後行李部位 還能 調高 調低的設計 A_A 三菱真是佛心來的 整台車的 C/P 值 高到沒話說 對於小車來講 他已經可以拿到 高分了 唯一 美中不足的是 小弟試乘的時候 發現 遇到凹凸
不平的路面 COLT+ 搖晃度 頗高 引擎加速 反應能力 與 扭力 度 稍微低點 ( 以 1.3~1.6 等級小車比較) 方向盤
迴轉 半徑 同級車 最小 所以 控制流暢度很夠 轉大灣 不用在 轉的很辛苦了 (這點 針對女性駕駛 是非常貼心的設計) 如果要說 COLT+ 的缺點 我覺得 就是 他的車身穩定度 稍微不佳
小弟我因為 買了 FORTIS 所以 沒有 談COLT+這台的價錢
2. FIT 車內空間大 內部設計走科技質感 活用度稍低(但是沒有像 COLT+ 拉一下 後座往前躺平的設計) 後行李箱 位置較短 活用空間 較低 前檔風玻璃 加大 視野超清晰 (太陽大的時候 也會超熱) A柱 與 B柱 三角窗玻璃 也加大
整個 坐上去之後 對前方 與 前方兩側視野超清晰 (針對這個設計 本田 對開車技術較差 或 反應能力 較弱的人
真是 佛心來的 ^^) 車體感覺 較為流暢 板金似乎也比較厚 經 小弟 試開後 發覺操控性能非常優良 加速反應能力 與 扭力 感覺不出 他是 1.5的小車 經過 凹凸路面 穩定度也頗高 停在公車旁 發覺 隔音效果 優良(COLT+ 隔音比較差 ) 比較不能接受的是 61.9萬 頂級車款 居然沒有附 霧燈 = = 連霧燈 都要 消費者 自行加購 (霧燈價錢 7000 原廠 ) 連 倒車雷達也沒有 真是有夠瞎的 小弟我去談價過後
車價 61. 9
先折 4.2萬 (含貨物稅)
頭期款 不限
貸款多少不限 利率是 4.99%
配備送
1.3M 8803 隔熱紙 + 前檔
2.防盜微粒識別碼 (這個是屁話)
3.海馬踏墊 (訂製)
4.璧光墊 (長毛)
5.晴雨窗 (崁入式)
6.車內廣角鏡
7.後行李箱防水托盤
8.神眼二代 傳訊鎖
9.後視境 熄火 自動收納 (需要改線路 原廠加裝)
10.後方偵測雷達
11.尾翼 (副廠的)
12.側裙 (副廠的)
13.原廠DVD液晶螢幕 (這是我 6/15號的時候 在殺的)
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盛夏~ wrote:
各位大家好~我已經研...(恕刪)
在下的姐姐有買COLT+
我也曾經開過這台車
覺得這台車果然真的不錯
跟以往的三菱真的差很多
開起來不像是1.6的車
空間又大變化多
唯一缺點就是後輪的隔音太差
需要在另外去做個隔音
至於引擎不覺得她是舊引擎
運轉精製度也是很棒的
再搭上CVT變速箱開起來更是順暢
目前國內車廠對變速箱最阿莎力的應該算是三菱吧!
裕隆也只有TEANA有配而已
FIT的話
就不知道她的價格貴在哪了
可能跟台本自豪的零件大部分都是泰國製進口有關吧!
引擎來說
剛大改款的車當然是用新引擎
但是已經在日本跟國外非常流行的CVT變速箱
為何就不配給台灣
連去印尼(巴里島)當地旅遊這款車都是搭配CVT
不要跟我說什麼5速變速箱比較好
既然說引擎是新設計的
為何變速箱就不可以給新的
在下原來也是HONDA迷
先後買過CIVIC跟ACCORD兩台車
但是台本進來後
對HONDA就已經沒有興趣在購買了
只有留在舊觀念(知識)的人
才會在那邊說CVT變速箱不耐用
請不要在拿當初MARCH那顆CVT變速箱來比
麻煩舉個新例子好嗎!?拜託
那顆是電磁式的CVT變速箱
本來就不適合在潮濕的環境中使用
再加上那時後的CVT技術也剛起步一段時間
耐用度當然會比不上傳統的自排變速箱
這樣也可以伊在的被拿出來攻擊CVT不耐用
最後.....
要開十年
那國產車來說
組裝品質差不多
不用期望那時候你的車還會多好
不用聽信什麼HONDA組裝多好
去網路上查查例子
幹橋的人還是很多的
現在網路上有兩品牌都被神話
至於哪兩個品牌如果版大你有常看討論區的話
應該知道是哪兩個品牌
相信你自已心裡有底
更巧的是............
這兩品牌都在台灣不給CVT變速箱囉!
Canon EOS Kiss Digital N + EF-S 18-55mm F3.5-5.6 II
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