剛好在網路上被我發現這台車
OUTLANDER
就決定租這台來作為這次旅行的代步車
先來張大頭照
換仰角來看看
三菱難得可以設計的出還不錯的車身線條
注意到方線盤後了沒!
就是這個牌檔讓我決定要租他的
因為之前沒有嘗試過
實際開了之後只有一個字[讚!!!]
尤其是再開山路的時候真的是超方便
乍看之下有點像是AUDI結合BENZ的儀表版
這才叫做NAVI
用DVD已經不流行了
現在可是直接用HD讀取的時代
整體中控台在來一張
空調大概就長這樣
很像玩具的排檔桿
6速手自排並且多了一個DS檔(不太清楚何時用，我都當成低速檔爬坡用)
有沒有注意到那顆神奇旋轉鈕
照片雖看不清楚,由左到右分別是2WD>4WD(AUTO)>LOCK
行進中也可以動作
LED尾燈
屁屁整體
在東京租的車,所以車牌是練馬區
後保桿和單排氣管
後方整體照
18吋車胎
車頭大燈和前雷達
該有的配備都有了,實在沒得挑剔
鷹眼白光大燈
這個MARK本來不太敢恭維
但是開過這台車後有點改觀了
這個霧燈的設計到是不賴
前保桿和水箱罩(怎麼多了一幅畫倒映在前保桿上!?)
3D導航原來長這樣!
特地停在H2旁邊實在是不自量力!!(地下室停車場忘了開閃光燈)
當然配有Keyless
標準配備有重低音音箱
尾門全開的狀態
這次的強打,下門也可以開
主要配備：http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/spec/index.html
日本售價：2,646,000
心得：
在高速公路的瞬間加速度,雖然不會有像大蛙一樣的彈跳感,但是順順的慢慢加速上去,卻可以感受到穩定的加速度,要說大蛙比較暴力,那這台相對的就很斯文,但是當加速到140時難免會感受到一斯斯的不穩定感,相對的車身晃動感也會較明顯,煞車控制系統,如果硬要跟我的大蛙來比較的話,不的不承認這台的確較好煞,在說到方向盤,習慣了重重的大蛙之後,第一次坐上這台車就會覺得輕鬆易操作,開車又尤其是在日本這種道路才會感覺到真正的享受,車內空間很廣,後座坐3人也很寬敞，讓我大大讚賞的就是山路的表現,雖然我車上是滿載,但是跑山路時卻完全不會有不安定感,爬坡力道游刃有餘,再加上6速sport mode cvt的加持,不但可以享受爬山路的樂趣,就算在日本9拐18彎的山路也完全不會有手忙腳亂的情況出現,在這一點我給他95分,再者,這台車該配有的配備已經一樣不少了,舉凡NAVI,電視,音箱,電動收後罩鏡等等,凡是你想的到的應該一樣都沒少,此外手套箱上備有冷藏用的類似小冰箱,主要是利用冷氣的出風口的溫度來達到冷藏效果,倒是一個特別的設計,這台車的低排廢氣和省油也是另一項特點,我從東京出發經過熱海,東伊豆最後從中伊豆回東京共走了3天整整,總共也只加了要還車的那一次油而已,畢竟這是一台家庭取向的SUV,不要期待他有多大的馬力來奔馳,將之看待為休閒取向,跑跑山路和高速公路來享受開車帶來的樂趣的話,新一代的outlander將會是很好的選擇!!!
*(p.s.文中提到的大蛙是FX35)
