(01板上....很多重改百萬的LANCER都在潛水喔!....小弟引個文，不然三菱的氣勢太弱了)
車賣人了...原本以為事情就此結束...沒想到~~。
車主南北跑業務...油耗考量下(因為原來的國產17吋框...單顆不含胎皮，重量高達11KG)，加上又不能啃麵包來換RE30...只能選入門的ENKEI PF01。
*17吋/7.0J/ET:38。
*入門款-PF01。
*不得不佩服日本ENKEI的M.A.T輕量化鑄造製程....單顆僅7.1KG(已有大大指正...正確稱重應該是6.98KG。這個體重計....實在兩光)。
11KG-7KG=4公斤...日本製，真的有差。
*板上有COLT的大大也有裝同規格的...出來亮個像吧!
之前的高速公路連環追撞新聞效應...偏偏扁掉的就是LANCER。車主說的很心酸:『買不起雙B保命，加個防滾架至少可以留個全屍吧!?』
*門邊追加2支...變8點。
*國產車的"屋頂"...真的鈑金比炒菜鍋還薄。
*後面再追加1支...變9點。
省油+保命，呼!....
日本"尿壺"(FUJITSUBO)牌RM-01A中尾段。賣車的時候...原廠中尾段已經在鏽蝕了...，國產管又閃不過日規後防傾桿...，所以只能考慮現成的日規MIRAGE Asiti用的1.6中尾(直上!!)。
*原廠的中尾段...加起來竟然高達15.4KG....尿壺的...8.2KG，15.4-8.2=7.2KG(算有偷輕省油到)。車主當時一拿到...手抓一抓...『你確定這是白鐵做的!?...怎麼那麼輕??...國產的S牌管...都比原廠管重耶。』
*還好!90mm尾徑...比110mm的低調。
PS.的確該稱作尿壺...跟南部EVO8車友們動輒20~30萬台灣小朋友起跳的鈦合金中尾段，它真的該叫尿壺。
