不要再把海馬的踏墊裝在原廠的上面了...


hary1102 wrote:
小弟上禮拜以時速60公里衝出路面,車子翻覆掉落約5米高,車禍原因是腳踏墊(原廠加上一層海馬踏墊)卡到油門,過彎的時候踩煞車沒有用,煞車踏板壓腳踏墊,腳踏墊又壓上油門,車上載有4人,其中較嚴重的1人牙齒有撞斷,另一位後座乘客只受到一點外傷,前座因有安全帶的保護所以都全身而退,後來車輛拖回原廠,車頭水箱沒有破,安全氣囊沒有爆開,引擎(可發動)以及底盤都是好的(車頂著地),只是外觀傷的比較嚴重,車頂凹陷以及B C柱都有一些變形,技師說需要換車體,修復費用約20-30 萬(車價約70 萬,車齡半年,丙式車險),也有請外面鈑金的師傅來看,他說車頂B C柱也沒有辦法鈑金,如果要修需切掉車頂在用焊的接回去,費用也要10多萬.
小弟是很愛車的人,發生這種事情也很難過,尤其是自己一點一滴存錢買的第一輛新車,很多朋友說人沒有事情就好,錢再賺就有了,其實一直都有逼自己要往好的方面想,目前想到兩個處理辦法...
(一)原廠換車體修復(引擎.底盤.內裝全部移到新車體)
a.重新組裝後的品質及異音問題(希望原廠可以延長保固)

(二)放棄小白,估給車商,把錢拿來還貸款
a.車商出的價格太低.

希望大大可以給小弟一點意見


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=1704955&p=1

太恐怖了...請大家一定要多多注意喔!!
我安裝時都會將原廠的取下,只是搞不懂為什麼就是有人要再將原廠的墊在底下。
我只有用原廠的,黏得很牢又伏貼。清潔問題還好,不會不好清。
以前原廠的很爛~~現在送的很不錯了喔~~像我小凹原廠送的就相當不錯~~所以就沒有去買海馬來裝~~只有後行李廂有單買一片海馬來放~~~

卡油門的案例很多~幾乎都是雙層踏墊惹禍!!
我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/forceone1982/
這時候有煞車優先系統就能發揮作用了~


油門踏板的設計應該也有點關係,油門踏板有2種

1種是懸空的,由上方延伸下來,就跟煞車踏板一樣,國產車和日系車大多是這類
這種油門比較輕,踏墊卡住的狀況都是踏墊往前滑,剛好被油門踏板勾到,導致油門踏板無法放開回彈
如果這時候再踩煞車,煞車踏板剛好就會拉動踏墊,踏墊又拉動油門踏板.....變成油門跟煞車同時全開

1種是貼地的,由地板下方往上伸出來,大型車輛通常都是這種,我開過的幾台雙B都是這種
這種油門比較重,因為油門踏板是連接地面,當踏墊往前滑的時候,踏墊會整個滑到油門上面,而不會卡住油門
在加上油門本身偏重,踏墊的重量根本不足以讓油門起反應
(我的E36踏墊就常常滑到油門上蓋住半個油門踏板,到後來麻木了就根本懶得再把踏墊拉回來)
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