三菱-OUTLANDER 2.4於1000公里回原廠保養交車後行駛至今(99.11.02)---蘊藏經典‧風華在現

三菱-OUTLANDER 2.4於1000公里回原廠保養交車後行駛至今(99.11.02)行駛個人感覺如下:
1.對於油耗測試,已不開冷氣負荷之下行駛高速公路(夜飆時速110---150km)平均油耗約11.6 km/L,都市行走約8.9 km/L,開冷氣負荷之下行駛高速公路(夜飆時速110---150km)平均油耗約10.2km/L,都市行走約7.5 km/L,機油使用爲AGIP 5W-30(4.5L),以上均無使用手排換擋模式駕駛

2.車輛在高速駕駛時,車身穩定度還不會有飄移感覺,變速箱作動是以平順換擋,油門大腳略有貼背感覺,感覺駕駛SUV車款可以小飆算是優,但是煞車真的真的需要作提升,原廠煞車力道真的不足,不管高速使用或都市行走使用,真的會軟掉,所以這項我會針對安全性作適度改裝;原廠霧燈真的不亮阿,且近燈開啟比霧燈亮,這真的說不過去呢,一定要向原廠反應阿,要求更換高亮度燈泡;冷氣水排泄導管以自行加長與固定,到一般五金行購買外徑12mm小水管(硬質)約長度25cm自行安裝,並用束帶固定不搖晃,不用回原廠加裝(原廠收費貴喔)

3.夜飆高速行駛引擎作動噪音我能接受,但在拉轉速時其動作還算蠻快,140km跑到150km作動速度會較慢,我想是機油有熱衰竭現象,所以需長點時間到達150km速度,但100---140km真的很好跑到,會越跑越順越爽,跑至東西向時,我有注意其轉速表--速度100km約在1800-1900rpm,在之前開的車型中,只有雅歌引擎有這樣的表現,這樣引擎表現搭配CVT變速箱會有省油表現,但是否如同官網油耗表現,這就有待商確,因官網測試是定速測試,而我是以高速作測試,所以客觀條件下不同,油耗表現會不同,如果要用黃金右腳,哪只好現金帶多點,到加油站加滿95無鉛汽油摟

4.當我行駛一搬到路顛簸路面時,後方載一朋友,告知副駕駛座的後方放置旅遊書報的塑膠版給它自行脫落,朋友當下耶覦我,說新車尚未滿月時就有瑕疵,笑到不行,我當下檢示,是發現安裝後頭枕要牽線路,需將座椅後方塑膠件給拆下,但是固定扣損壞、與滑動扣住處都以變形,所以隔天進廠作反應與要求保固,但我發現更扯是,前方座椅的後方塑膠件固定方式超瞎,妳用手順勢往後掰開,妳會超噢,因為都會脫落,挖咧...................無言阿,這真的是嚴重缺失,發覺真的是材質上的問題,原廠也只能保固妳四顆白色塑膠扣,對於此問題無法給妳滿意交代,只能說客戶自行吸收摟,放上照片摟

三菱-OUTLANDER 2.4於1000公里回原廠保養交車後行駛至今(99.11.02)---蘊藏經典‧風華在現
紅色標示是損壞紐扣處
三菱-OUTLANDER 2.4於1000公里回原廠保養交車後行駛至今(99.11.02)---蘊藏經典‧風華在現
紅色標示是損壞紐扣處
三菱-OUTLANDER 2.4於1000公里回原廠保養交車後行駛至今(99.11.02)---蘊藏經典‧風華在現
紅色標示是安插卡筍變異變形處
三菱-OUTLANDER 2.4於1000公里回原廠保養交車後行駛至今(99.11.02)---蘊藏經典‧風華在現
紅色標示是安插卡筍變異變形處

待續摟...............................................
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