為什麼感覺三菱的中大型房車galant 和grunder從以前到現在銷售量就沒有好過呢 ? 就近是出了甚麼原因。
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外觀流線動感，配備也不差，
我三位舅舅有兩位是買Galant，
但是缺點就是動力太弱(2.0才140Hp)，實在是跟不上外型的殺氣
比當時的同門小弟virage 1.8還弱，被譏為狼皮羊
還有空間也很小，內部空間跟virage比起來大不到那去。
後來小改款名為"雅士俠風"，好笑的中華並不是把動力提升，
而是想辦法讓外觀變斯文，結果在鯊魚頭硬是上了一個豬鼻子
銷量就一敗塗地了。
再來是金城武代言的第二次小改款，銷量有比豬鼻款好一點。
grunder在台灣上市則是在三菱醜聞以後的事了，
當時三菱的車在台灣的風評普遍不好，
加上grunder的引擎、變速箱、配備等並沒有特別出色，
又有CAMRY、TEANA等口碑不錯的強勁對手，
靠著比對手低廉的價格，
grunder始終就是銷量平平。
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為了改為台版，延遲推出，與當時的 冠美麗(國產舊款)規格可說不相上下，不過當時的舊冠也賣了三四年了，而且推出時規格頂多與舊冠差不多，相較並無突出之處，而且剛推出時也是有一些小毛病(目前大致修正了)，後來沒多久
ALL NEW 冠美麗 就推出了.....
不過話說..toyota眼裡實在是沒啥日系可相抗衡的對手，拿Honda來比或許公平些..拿三菱來比，那是因為台灣人較熟悉罷了..grunder實在沒那麼強，強到可以跟toyota來相提並論 (我指品牌，當時的中華眼裡中大房車的對手就是直指冠美麗)，不然grunder是不錯的好車(當年)..
中華當年推 RV 口號時經營的不錯，只要明白定位，其實不用玩的那麼累...
grunder同時期，還有一台4g64的無力 Zinger...也是亂搞代表作之一，真不知那時的決策是怎麼產生的 @_@
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