也陪小弟南北各個工地征戰無數回了
就是一台戰車
鍾愛寶藍色戰車
9月初,去一趟北部
大致上行程
拜訪業主 順便去常配合的麗舍千萬廚衛浴拿材料
學弟約吃飯~順便去了一趟106線道的莫內咖啡朝聖
結果有看到幾批重機車隊呼銷而過,沒在莫內停車(大殘念)
學弟剛開始玩相機~說可以拍拍追焦照......就去殺了一下彎
(我的藍寶雖全車原廠未改,但還是開的很爽~胎皮磨得很痛阿)
還有到最早最早以前玩bimmer E30的友人開的保養廠查了一下底盤
以下賞圖囉~
DAY1:一大早北上 跟學弟在復興南路的豆漿店碰面
就往平溪方向去
一路上要彎進去的7-11就已經看到一票重機隊了
沒去過~跑了一段 還在火車站問路~終於到了莫內咖啡
學弟幫藍寶拍的照片~單眼畫質果然跟DC有非常大的差別阿
IO黑格網狀前水箱罩~我很尬意
前後包跟側裙~還有框~目前還沒有改裝的念頭
(其實是房貸車貸壓著小弟我~只能優先~等有摳摳再說)
下面是追焦照跟GIF動畫
學弟說他的鏡頭焦段不夠長(我有聽沒有懂
~哈哈哈哈哈)說下次有上來台北再跟他去跑一次
其實去跑106也是跑得很小心
畢竟整台車還是原廠設定
記得以前跟朋友出去跑的時候
還是會把胎調趴(雖然很吃胎~但是跑山路真的很好跑)
現在沒這麼熱血了~雖說這幾個月北中南的山路也跑不少去
原廠藍寶的設定已經算很好跑了~
那個......進出彎"外內外"是基本不變的道理
(技術沒多好~只有一點小小的基本觀念而已)
基本上切彎的時候真的不要踩到雙黃線去嚇到對向來車
一路上走106都還是安全限速在走
到了後面段
真的在試跑的時候,只要前面有車
都還是會等個1分鐘,等前車遠去,沒有其他車經過~再跑
這樣也比較不會影響到其他用路人
給藍寶散熱一下
有看到粗粗的拉桿嗎?
IO版就有標配上拉桿
(建議1.8的車友~也去加個拉桿吧~車身剛性在殺彎時就很清楚可以感覺的出來了)
當然IO下拉也是跟1.8的粗度有差
這是維基上面抓的~有IO跟FORTIS的差異比較表
另外再規格配備方面
引擎2.0(FORTIS當然也有2.0的
)18吋鋁圈215/45/R18 RE050A跑胎(IO才有)(換胎時打算考慮PS3)
MDSS懸吊(真的還不錯~但熱血派絕對是不夠用的)
HID氣體放電頭燈(還好當初IO剛出的時候有忍住~到剛好有預算買車的時候,IO就有標配HID了)
AFS主動式轉向輔助照明(我想要可以轉動的頭燈阿~只有進口兩百萬等級的車才有主動轉向式頭燈)
iO 採用高強度鋼管作為引擎室拉桿的標準配備。
其他地方加減看一下
從外往內拍~
椅子包覆性算不錯
(不過還是對bimmer的M版座椅念念不忘
)DAY2:
這邊是前面說的友人的保養廠
他那邊專做BIMMER的車
請他幫我檢查一下底盤
因為小弟上個月有一個案子是在深山裡
一個月跑了15KM的產業道路5-6趟
底盤有去敲到
有一天盯攻般 跟他們聊太久
天黑了才開出山
下雨視線又不好
蹬到超大的坑洞
前輪底盤有一點聲音
就抓來檢查一下
順便聊天打屁
看了一下底盤
朋友說,藍寶的防傾桿跟懸吊阻件扎實度都比一般國產車要好
(也難怪IO的操控扎實度真的不錯,車體剛性表現也是不錯
基本上車身剛性還有懸吊的支撐度~看過彎的照片就很清楚,動派表現也算不錯)
另外有說藍寶配胎用的還不錯 普利司通的050A
在跑胎中算中上的水準了
以前的LANCER可調CAM也可調TOE
我的藍寶已經不能調CAM了(不過有改裝品)(反正我也沒多長極限式的跑XD)
TOE可調也還算不賴
我蠻喜歡方向盤旁的升降檔快撥鍵
要超車時降兩速
平常50km以上就都用定速在跑
善用定速會超省油的
這顆CVT變速箱蠻厲害的
一路用手排1-2-3-4-5-6檔上去
但是用D檔 感覺就像進口車有一個超比檔
會自動調整一個最佳的轉速跟動力輸出
也有前輩分享說 IO要開出極速
前面不管是手排模式還是自排模式
到中後段5-6檔以後
長按+ 回到D檔 變速箱會自動再調整一個最佳的輸出齒比
高速公路定速一百多轉速都在兩千上下跑
高速定速真的很省油
當初藍寶剛到家的時候感覺D檔笨笨的
別懷疑
我們LANCER IO的變速箱是需要訓練的
維基百科中有介紹重組變速箱記憶的方法
內容:由於在 1000 公里之前，訓車方式普遍都不會深踩油門以避免新車的過度磨耗，因此變速箱電腦多半會學習成平緩駕駛的模式。如果想要清除這個學習記憶，可採用以下方法：
• 已充分熱車。
• 排入 N 檔。
• 踩油門讓引擎空轉，讓轉速在 4500 轉以上持續 3 至 5 秒，然後鬆開油門讓引擎轉速自然降低至怠速。
• 反覆上述步驟兩次，意即總共讓引擎轉速拉至 4500 轉以上 3 次，並且均有持續 3 至 5 秒。
• 至此記憶已經清除。
千真萬確~我們家藍寶D檔起步反應真的還不錯~~FORTIS車友也可以試試看
我的藍寶比初代IO悾悾的方向盤多了音響控制跟定速
~~~~等待是值得的
題外話~冷氣冷到一個不行
有時候不是太好調整倒是一個頭痛點
到了台北~還是要敗個家才對得起自己阿
買什麼??
好~改天再補敗家小物的開箱
北部行DAY3
去了一趟麗舍朝聖
之前都是他們美麗業務下來中部找我
現在換我上去他們公司拜訪
順便開開眼界見識一下什麼叫千萬廚具
(抱歉 不能拍照~~想開眼界摸摸千萬廚具的~請去敦化北路的頭那邊)
靠近松山機場
給我停專用車位耶~爽
偷拍個幾張
接下來就是稍微整理了一下AFS(轉向輔助頭燈)
開關在方向盤後面左下方
我高速公路跑平均14多
這個油耗還是有高架橋跟高速公路混和還有市區的
一般來講我
總平均油耗 13上下~高速超過50%
市區&山路 10上下~純山路無高速
高速約14~15多
時速50以上~就切定速的成果~不用怕麻煩
切定速請隨時準備解除~左腳也請放在剎車踏板上隨時準備減速阿
爽了幾天~終於回到可愛的家
台北真是個萬惡都市
才幾天
油錢住宿敗家飲食就燒了三四萬
台北我還是少去為妙的好
感謝觀賞^^
