看到有大大發表原廠技師的技術阿!!!!

我的virage 10月出現難發動需要踩油門一下才能發
原廠看看就說怠速馬達壞了
開價7800

我反問
如果是怠速馬達壞了
那為什麼車子發動後就沒有出現怠速方面的問題
原廠就是一直跟我說怠速馬達壞了

好吧
那我就清洗怠速馬達看看能否解決
答案當然是不行



最後
牽給認識的改車廠老闆看看
結果更換一個汽油幫浦1800元,解決 ...... #$#%%$^^YTY&*Y^(_{L: .....
__________________________
題外話:
一個問題,原廠幫我清怠速閥體總成是將整組節氣閥"完全拆解"成小零件後清洗
但改車店老闆說不可以這樣清洗

不曉得正解是???????????????????
文章關鍵字

梅塞德斯 wrote:
我的virage 1...(恕刪)

給樓主拍拍,車平安、人平安就好惹......

原廠技師有資深也有菜鳥的,就跟大醫院一樣,誤判在所難免
可能當場如果有疑慮就要直接先反應問技師了,平常還是要多做點功課
就放寬心吧!
梅塞德斯 wrote:
我的virage 1...(恕刪)



原廠要賺你錢
而且技師也有業績壓力的
當然會要你先換貴的
如果換了之後
他們試車完之後發現還有問題
就會再找出問題
然後再跟你說要多換零件囉!

畢竟原廠技師真的有技術的沒幾個
大部分都是只會基本功夫
也不會想主動去學新功夫
碰到大問題就是找技師長就好囉!
果然是個爛地方
家裡前後有兩台三菱的車,
一台是98年的LANCER,
一直都是給原廠保養,
其實也沒換過什麼,大多是大小保養,
而後期我也幾乎指定同一位技師保養,
後來換成FORTIS,
開始覺得車子在進步,技師的技術卻還在原地踏步,
去維修時,技師還要翻技術手冊才會操作電腦,
每次出保固換零件或換完油品,都反而愈來愈難開
今年趁保固期滿的前幾天,回原廠做一次健檢,
向技師反應轉向時底盤有異音跟一些小問題,
他說須留廠檢查,
幾天後通知好了,去牽車時也沒說底盤異音的原因,
只說調整好了,你試試看吧!
結果依然是一樣,現在還愈來愈大聲,
後來反應就說過保固要收費了,
我說你們敢保證我花錢換零件一定會好??他們不敢保證
是要跟原廠SAY GOOD BYE的時候了
記得怠速馬達不能清洗洗了就毀了,只能用擦的,如開冷氣或大燈轉速沒提升有可能是馬達壞了,我之前也是發不起來要踩一下油門,後來發現馬達壞了導致我的電腦燒毀

梅塞德斯 wrote:
我的virage 1...(恕刪)


我開99 virage。
我記得許多年前車子發不動,拖去原廠發現是 汽油pump掛掉,
但當時原廠不收錢,且還願意幫我出拖吊費。

不知各位是否記得,在十幾年前日本三菱好像因為這個問題隱瞞好久而導致社長下台,及被日本媒體列為危險車,造成三菱一度銷售驟降‧‧‧

那時也已過保固,我記得應該是廠長還特地出來跟我道歉 。不過當時三菱似乎沒有做全面招回更換,
應該是有問題才做免費更換的樣子!?
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