看了一下七月份競賽月的銷售
三菱三大主力都賣的不錯
我想很多車主都是趁競賽月優惠較多時下手

不過小弟我有另外的見解
假設今天我是組裝線的員工
工廠大月時一定狂加班趕產量
在身心疲累下做事的態度也比較懶散
難免就會對產品品質抱著"得過且過"的心態
因為累的要死~~誰想要重工~~

所以小弟覺得競賽月買的車品質應該會比較差一點
不過這也只是我的看法啦
所以我刻意選在年底買車
因為我的想法車買來就是要開到它不行了
所以不會去計較跨年車子折價的問題
小弟的Fortis2008年12月入手(里程數55000)
車子都沒什麼問題

以上只是無聊想到的一些想法
不知各位大大想法如何咧??
搖滾神人 wrote :看了一下七月份競賽月的銷售
三菱三大主力都賣的不錯
我想很多車主都是趁競賽月優惠較多時下手

不過小弟我有另外的見解
假設今天我是組裝線的員工
工廠大月時一定狂加班趕產量
在身心疲累下做事的態度也比較懶散
難免就會對產品品質抱著"得過且過"的心態
因為累的要死~~誰想要重工~~

所以小弟覺得競賽月買的車品質應該會比較差一點
不過這也只是我的看法啦
所以我刻意選在年底買車
因為我的想法車買來就是要開到它不行了
所以不會去計較跨年車子折價的問題
小弟的Fortis2008年12月入手(里程數55000)
車子都沒什麼問題

以上只是無聊想到的一些想法
不知各位大大想法如何咧??...(恕刪)

所以午餐跟晚餐時段去買超值午餐都會薯條沒熟漢堡沒熟可樂沒氣,因為客人很多,所以會這樣?????????

搖滾神人 wrote:
看了一下七月份競賽月...(恕刪)


我也有一個無聊的想法

工廠有著大量訂單

生產線忙碌 組裝人員

沒時間打屁聊天 拼命趕工

動作越來越熟練 品質也跟著提高

在大量訂單的壓力下 品管壓力也越重

被品管打槍 死路一條


搖滾神人 wrote:
看了一下七月份競賽月...(恕刪)

再怎麼忙.還是要有一定的品質.......
如果每個月的銷售量都可以=產能的話, 這樣的推論是有可能的

但現實狀況是每個月都賣不好, 產線根本都不用加班對應

碰到競賽月頂多是提前一個月生產就好了, 哪來的產線趕工造成品質不良?
Delavi wrote:
如果每個月的銷售量都...(恕刪)


沒錯阿,車子又不是下訂後才做出來的
即使是競賽月買車,拿到的車子出廠日通常還是比較早的
要是真的賣完了,也是等下個月之後有車時再領
應該沒有加班趕工生產這回事
如果真的賣到來不及做,那也不用競賽了

競賽月比較像是「清庫存」的感覺吧

peter8715108 wrote:
所以午餐跟晚餐時段去...(恕刪)


這時段的麥當勞的確會先把可樂先做好放在那邊 會比較沒氣沒錯

不過如果是沒什麼人去的麥當勞就不會這樣

公司附近的麥當勞都會先做好飲料放在旁邊
熱門時段去,薯條真的量少了些,或許工作人員不是故意的,
因為太忙,動作需要迅速,也就裝的不扎實,我申訴過幾次!!
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