想問evo達人和車迷們evolution已經出到10代了
那還會再陸續得出第11代嗎?會走綠能跑車化嗎?
有時會想如果evo有引進到台灣的話,那台灣應該就沒有菱帥這種東西了...
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just EVO wrote:
想問evo達人和車迷...(恕刪)


EVO 11是油電車款
Lancer依然會存在
因為不是每個人都買的起EVO~~
目前眾說紛紜
原廠一會說停止開發
一會說出柴電款
一會說出油電款
一會說前輪由馬達驅動 後輪由引擎動力驅動


但是 我由衷的希望三菱把GDI拿回來自己用
然後學保時捷把SST變成6前速+1巡航檔=7速
還有用空力把EVO跟LANCER做區隔開來
照之前車廠習慣 做三代才會有一次大修改
一 二 三代 一次大改
四 五 六代 一次大改
七 八 九代 一次大改
十 代 出完 到現在己多久了
可能有變數 因各日本車廠 都賺錢 只有他還沒
而且還推不出新的 還出現和別車廠共用車子來賣狀況
剩下的自行想像巴
h7878220 wrote:
目前眾說紛紜原廠一會...(恕刪)


日本廠還有個很奇怪現象,各廠都有除了NISSAN 換了外國CEO 才有解禁
很怕用超過六速變速箱,覺得好像會破壞行情,像 EVO 十代了 還用回五速手排
它九代就有六速手排說,不知在怕什麼,好像有個看不見的障礙物在前方
andyliang wrote:

日本廠還有個很奇怪現象,各廠都有除了

沒記錯到話,八代MR跟九代才有六速
而且跟4B不相容
大概是要等十代MR,或是故意要營造SST較高階的差異吧!
以前MR版是原廠做出來要賣給改裝廠改裝的比賽用車

所以全車輕量化玻璃打薄,底盤未上膠,也沒電動窗跟四活塞卡鉗

內裝也沒賽車椅用的是一般布椅可說是最陽春版的EVO

在來7代有出一批手自排的馬力調將到270匹(當時日本自主上限280匹)

跟現行10代的雙離合器自手排不同

再來是10代用的是新型的鋁合金引擎10代之前的都是鑄鐵引擎(4G系列)

EVO各車系資料網路上應該很容易就找的到

還有就算EVO真的引進台灣或國產化Lancer一樣還是會存在

去看看日本還有2.0T 240批的RA版Lancer

Lancer車系之所以會賣那麼多年靠的是EVO在賽場上贏得的名聲

但真正賺錢的是Lancer

在者先去解一下5速和6速的優缺點各在哪裡好嗎?

多一速車子也不一定比較會跑

evo19770603 wrote:以前MR版是原廠做出來要賣給改裝廠改裝的

你說的應該是RS版才對吧!
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