我看了朋友的新車。
一樣CVT 變速箱，卻沒有G-lancer 那種Ds檔。
是不是所有車款都沒有Ds檔了？
還是有Power/Eco 切換開關阿？
我覺得Ds檔很好用，為什麼要取消咧？
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Evan295 wrote:
Ds檔主要的特點並不是以超車為原始設計目的
而是爬坡和下坡
上坡能以較高的減速比爬坡，和D檔差很多
下坡能提供明顯的引擎制動力
現在取消Ds檔我很擔心變速箱的壽命，更怕山區遇到煞車失靈的車在我後面
不只三菱，其他車廠也依樣
切到手排，停在那個模擬的檔位，和 Ds 功能差不多，
上坡時轉速不足時，雖然顯示的檔位沒有降，但是電腦己經自動降(因為模擬)，看轉速表可了解
下坡鎖定的檔位，就維持在那，一樣有引擎剎車
就算沒有切到手排，CVT判斷在下坡時，電腦一樣會跳低檔位引擎煞車
只是滑的快不快，是電腦判斷
如果有自己的喜好，就是切到手排，鎖定自己想要的檔位
CVT模擬檔位，個人認為只是安慰駕駛用的
在轉速安全範圍內，隨駕駛的意
但是到了危險區，就強制介入控制
