blitz348 wrote:想請問LSB這款車除...(恕刪) fortis最簡單的方法是將4B10換成4B12,比掛渦輪更簡單更沒問題,LSB不也是如此嗎!等下一代outlander上市(為裝車好像之前有被抓到),不就有4j12可換了,理論上這樣是最簡單的~!
NA車要以NA方式增加30匹馬力...代價恐怕比你想像要還要高增加壓縮比,外掛電腦或全取代電腦,加強點火.進排氣光這樣可能連工帶料至少就要15萬上下...馬力多出多少?這應該只能多個10~15P你不會想要再對氣缸頭或高角度凸輪軸等等加本下手的...要30匹馬力就直接改渦輪,15~20萬讓你多出50匹以上也不是難事
blitz348 wrote:喔~~看來與其自行外...(恕刪) 國外其實就有LSB 2.4的版本,不過個人認為,不是只有換引擎就行了,小弟記得KYB LHS彈簧對前後配重比有其相對的磅數應對,簡單說,fortis就有區分1.8跟2.0不同型號的彈簧,所以小弟認為換了引擎,至少彈簧也要跟著換~!更簡單的,如上面所說,當初買這台的初衷回顧一下,說真的,順順開就行了,養車的花費越少(如LSB),將來換車的速度會更快~^^!