沖繩和 mirage 的初遇

雖然在日本和泰國已經上市兩年了

台灣三菱依然爭取不到這部小車在台上市

小弟這次到沖繩自由行 租車的時候(心中吶喊者 拜託別給我yaris}
很幸運的被分配到mirage







內裝

全車都是步椅,恆溫空調,雙氣囊,怠速熄火,頭燈高底可調
高階等級的車款應該有防滑系統和KEYLESS,因為在儀表板上可以看到防滑系統的圖案






空間

出乎我的意料呀,小弟我170公分,前座調整到我的坐姿,後座的膝部空間竟然還有一個拳頭以上
這次同行的有三個人,後行李箱塞進三件行李,三件都不同尺寸
剛好滿滿滿







動態表現

起步有點鈍鈍的,加速有點慢,但是大約時速過了40公里之後,力量就會慢慢湧現
試了幾次起步時,將油門踩深一點,當轉速超過4000轉,就會有明顯的加速感
當晚爬文後才知道Mirage採用的是999c.c.、代號為3A90 MIVEC的直列3缸引擎，
能夠在6,000轉產出69匹最大馬力，並於5,000轉產出8.8公斤米的最大扭力
原來最大扭力要到5000轉時才會完全釋放,難怪都要我踩深一點力量才會出來

不過雖然扭力不大,但是卻很順暢,感覺不出來是1000CC的車

這是時速60 80 100的引擎轉速




心得
小弟不是專業車手,但是以前當新車和二手車業務時,也接觸過不少車子
小M 的懸吊,小弟還蠻欣賞的,行駛在平路上時的吸震能力還不錯,過彎的支撐性也還可以
比起COLT PLUS的軟調,讓我開起來,安定感增加很多
三天的相處,開了快兩百公里,行車電腦的平均油耗顯示為19左右
讓我很滿意呀,尤其是在有一天塞車快一小時之後~還能有這樣的表現
實屬難得

小弟第一次,發文,如有用詞不當或是寫的不好,請各位大大不吝嗇指教