試乘車是73.9的，組裝品質明顯的比室內的頂級車款好一些。
在室內展示的頂級車款，很明顯可以抓到的問題，像是方向盤兩邊操作按鍵的區塊，
和中間那一塊留的間隙，一台是圴寬，一台是右邊留很大的空隙。
然後就是車室內車頂的材質感覺很廉價，展示車是在邊邊角角的地方按壓就變形很大
，試乘車就還好，感覺紮實很多。這兩點很明顯，其他的地方就沒有特別讓我注意到的。
車室內的置物空間來說，比起下一個級距的Colt Plus來說小了很多，
大至上是四門都有一個小空間，前後各兩個置杯架，而且都很小，真的不大。
中控台下方有一個小的可以打開的區域，中央扶手兩層，上層小，下層就深但不大。
上一次試乘Colt Plus從羅斯福路->和平東路->師大路->羅斯福路，實在覺得只試平面不行，
所以就凹了業代讓我們走水源，所以就是師大路上水源到新店下來再迴轉原路回來。
一起步是覺得還蠻輕快有力的，比之前我試乘的Civic 8、Focus 4門(1.8/2.0)、SX4都不輸，
隔音我覺得還ok，在師大路上覺得很安靜，可以明顯的知道外面的聲響但不會到影響開車的專注。
上了水源就大腳一踩加速，車上坐了四個大男生，業代加上我、我爸、我弟，
加速性能不錯，不會很重拖，減速下來也很平順的下來。
加速的感覺大致上是這樣，到六十大概是一個關卡，會在這邊先停留一下，
這個時候要多踩大力一點速度才會比較快的上去。
但是六十到八十之間讓我很感冒的是有一個聲音突然很大，不知道引擎還是變速箱的聲音，
過了八十就消失了？不知道有沒有其他的朋友有試出來過？還是個案？
行路上在七、八十公里做車道的變換，較Civic 8好一些，比Focus軟一點，不會到會晃或是不舒適。
壓到水溝蓋什麼的你可以清楚的有感覺到，路感算是有。
試乘的心得大致如上，接下來是我下訂的一些配備，請各位看一下如何，我是覺得好像買貴了：
車價739000，加領牌、乙式全險，竊盜、意外、強制、安險(三菱的險)，險的部份是65734，用本人。
配備有一個排檔鎖、三菱隔熱紙(全車)、美容、防銹、防水腳踏墊、室內廣角鏡、打氣機、音樂盒(應該是可外接USB隨身碟的)。
這樣總共八十一萬，先付了訂金20000，在我爸的push下就先訂了。
車子上我覺得動力部份是很好，我也想要有七氣囊但是預算真的很緊了，連訂金都是我爸先出，
我也沒有預想而要訂車。
車內配備的部份我覺得簡單夠用就好了，這個級距的配備我覺得很夠用了，
像是兩邊的恒溫沒有其實我不是很在意。
比較不想要的，就是核桃木的飾板，很想換成素面的飾板，不過好像不行，要往下跳一級才是。
不是很專業的意見，如果有其他想法，歡迎回覆或是給我一些指教，謝謝。
