以下照片用htc M7拍攝 如有傷眼 請多海涵
一進門，業代馬上熱情招呼
說明來意之後 業代開始非常詳細的解說
這一代的LSB小改款多了些細心的地方
如真皮座椅等等
當時擺在店內展示的是88.9萬豪華型
日本原裝 七具氣囊以及循跡防滑等等主被動安全配備都有
再加上後座置物空間相當的大
業代介紹的相當細心
首先打開引擎室
雖然是四缸單凸反置式引擎
排氣量1798c.c.
140PS/6000rpm, 17.9 kg-m/4200rpm
搭配INVECS-III 模擬6速cvt變速箱 以及電子輔助方向盤
業代強調其運轉精緻度和電腦設定使得駕馭起來的感受和LANCER IO仍有差異
打開車門
內裝質感也不錯
方向盤後方的換檔撥片是鋁鎂合金 方向盤上有定速裝置控制鍵
後座空間
我身高178體重100 依然還有一個拳頭的寬度
但中央鼓起較大，也沒有後座出風口
後座座椅有ISO-FIX兒童安全座椅固定扣
輪胎尺寸是205/60R16 配胎YOKOHAMA ADVAN
尾箱空間相當大
兩側有拉桿可以輕鬆6/4分離
回到副駕駛座
手套箱有AUX USB連接座
以及安全氣囊開關 但這一點,也帶也很納悶為何這開關設計是一次關掉雙前座氣囊
而不是只有副駕駛座
另外副駕駛座有重量感知器 有人坐沒繫安全帶會有警告
雙環視儀表板 中間有一個彩色行車電腦資訊幕
中央有兩個置杯架 和一個小置物空間
豪華版有一個螢幕
支援DVD 導航 倒車顯影 藍芽 電視等等功能 以及單區恆溫空調
至於空調為旋鈕 節省維修成本
(業代說以前光哥空調有螢幕，但日曬月累下來故障時更換需要整組中控都換 要價兩萬...
所以三菱全車系都是旋鈕式)
車頭依然霸氣
雖然只是一班鹵素大燈 下方有霧燈
大燈與雨刷都有自動啟閉裝置 (光感應) (雨滴感應)
這一代小改款雖然還是舊車型
但是以88萬可以買到日本原裝 安全配備齊全的房車 後座大空間的房車來說
C/P值真的很高
唯一小缺點我自己覺得應該是引擎系統
如果有渦輪或是柴油可以選就更完美了!
雖然能源局油耗是標15L/KM
但一般使用業代說和lancer io 差不多
大概12,13左右
最後附上DM封面 感謝大家收看!
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