會發這一篇,我想應該蠻多敏銳的人知道就是針對LSB這類日本原裝進口車提問.
想請教熟悉車輛銷售的業內人市,匯率貶值可有機會反映在實際車價上?亦或可
以增加現場談價的空間?畢竟這定價策略應該也是早就訂定好了,要這麼即時地
反映到車價上似乎不太可能,但還是想請教一下業內操作手法為何,煩請高手賜教.
個人積分：1072分
文章編號：52223038
kamome885 wrote:
會發這一篇,我想應該...(恕刪)
金融市場我稍微有了解，企業實務比較不清楚，以下是從匯市的角度來看的，企業內部實際會如何操作我不確定。
首先要知道雙方合約的計價付款貨幣是什麼，若是美元，說不定還佔不到便宜（台幣最近是貶的）。一般業者除非是外匯高手，不然應該不太敢把外幣收支完全曝露在升貶值的風險中，通常會（利用外匯工具如遠期外匯或匯率選擇權等）做匯率避險，也就是把接下來一段時間的付款的台幣金額大概固定住了，升貶值影響成本的幅度就不會太大，也就是日幣升值固然不影響進口成本太多，反過來說，日幣貶值也可能不影響太多，不過這個要看避險工具，若是用選擇權避險，就有可能日幣貶值時獲利，但成本比遠期外匯高（遠期外匯類似期貨概念，和現貨可完全或部分對沖），選擇權買方要多付權利金，匯率沒變動時有可能全部損失掉（升值則是完全避掉風險，貶值則開始獲利），所以避險成本比較高。最後一種情況是不避險，反而用選擇權賣方做起額外賺權利金的生意，有可能還沒交割前就被匯率變動軋爆保證金，造成巨額意外損失，有時會看到上市公司出現巨額匯率虧損，可能就是玩了這種當選擇權賣方的遊戲。
個人積分：18分
文章編號：52223511
