油電混合車租稅優惠 新設4大門檻
立委批評油電混合車租稅優惠給過頭，經過跨部會開會檢討，財政部今（4）日傍晚將公佈最新解釋令，首度對油電混合車可享貨物稅減半的租稅優惠，設定四大門檻，以免政府浮濫減稅，反使國庫失血。
這四大門檻包括：一、完稅價格在新台幣100萬元以下者；二、排氣量在 3,000 立方公分以下；三、油耗值達 19 公里／公升；四、碳排放量在 120 公克／公里以下者，才能適用貨物稅永久減半徵收的租稅優惠。
12/8發表的Outlander PHEV 會符合嗎??
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cap.sys wrote:
油電混合車租稅優惠 ...(恕刪)
算數學+稅金教學時間
樓上的數學天才大大
Outlander PHEV這台本來就沒多貴？
就算以日本價格412萬以匯率0.26換算回台幣是107萬
再怎麼沒概念也都知道要加上關稅、貨物稅，且在門檻提高的情況下
光第一點完稅100萬以下就不可能了，因此本身沒減稅的前提下，價格不太可能壓下來
依照大大說的107萬抓個合理利潤賣130~140萬，平均值135萬好了
合理利潤→日本進口車價格的天才算法
→日幣直接換算台幣價格的1.26倍
這樣我們就可以開始來算囉！
先來看看Prius C
日本價格1748752日圓，換算匯率0.26
Prius C是45.5萬台幣
數學天才的利潤算法是45.5x1.26約等於57.3萬
現實狀況台灣Prius C的價格是86.9萬
也就是45.5萬的1.9倍
以目前油電市場最大、賣最多、公認訂價也最合理的和泰來抓比例
Outlander PHEV的107萬x1.9
合理價格應該是204萬
另一台對照組Prius
換算台幣只要58萬元
58x1.26約等於73萬，這是理想的數學天才大大的數字
台灣TOYOTA賣NT$ 109.9萬
109.9萬是58萬的也差不多是1.9倍
看來和泰應該是抓這個比例無誤了
按照Prius C和Prius的原則Outlander PHEV
賣個204萬台幣應該都不為過喔！
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