----
前言:在各家SUV推陳出新的當代，三菱也不忘了進化自家的Outlander，每次的改款每次的更精進，其實前兩篇對於Outlander的靜態介紹不勝枚舉，這次主要是分享Outlander的動態體驗，感受SUV的極限快感，SUV的強項當然是崎嶇不平的道路，這次挑選了力行產業道路(投89)總長53.227公里，非常險惡的產業道路，這條山路卻是原住民朋友的重要道路，裡頭有紅香部落得天獨厚的地理環境造就了紅香溫泉的由來，測試了險峻的山路之後迎接我們的是雪地試駕，精彩內容 讓我們看下去!!
----
取車地點則是來到了 台中文心路三段的匯豐汽車~
早上九點一到 立即前往展示間取車
表明來意後影印證件帶往外面 驗車!!
剛到展示間 看到白色與紫色兩台小凹
心想希望4WD的 但不想要有貼紙...今日試駕安排了這輛試乘車 也符合今日的旅程!!
三千多公里 還在磨合期
油箱未滿 回程補到該量即可
這台是最頂級的 七人座116.9那一款!
可以說配備相當齊全 應有盡有 7只氣囊 FCM等
一早取車與友人吃完早餐 胃飽乘客後立即出發到南投!
這條再熟悉不過了
在高速下 輪胎滾動噪音有些吵雜 不知道是否為節能胎所致 輪胎為 225/55/R18
第一次使用跟車系統，需要搭配定速來使用，感覺非常妙呀，距離可分為三格兩格一格
若前方車輛偏離車道 儀表上的車輛立即消失 電腦會再尋找前方車輛跟隨
跟車系統會隨著前方車速增加遞減~非常便利的配備 但是請勿依賴
國道六號一路上的隧道，Outlander頭燈有自動啟閉功能也是相當便利。
下愛蘭交流道 立即進入埔里市區 有先做好功課一早先來店家取貨囉
嘿嘿~~這是雪鏈
要進入山區先補給燃料
4WD會耗油些呀...
抵達第一個人類補給點，再往前就會進入力行產業道路...! 這不是開玩笑的阿
很久沒來了~開始挑戰投89，以前有騎機車過
這次換開車
一進入投89不久 就遇見坍方修復工程 看來有得等了
過不到五分鐘..挖土機移開了?
原來是大哥先讓我過..但這落差有點高
SUV的特色就是底盤高 障礙物都輕鬆應付
18吋的輪胎 換胎想必失血許多
高山現在為櫻花季 整路下來也是有許多櫻花樹
Outlander在櫻花樹底下襯托得非常優雅
好漢坡也輕鬆征服
下方平原為紅香部落 是一個純樸的村莊 當地居民均為泰雅族人
我記得這座橋底下有舊路 還是被沖刷掉了?
開著SUV就是要來跑山就對了
越泥濘我越愛~
車身噴滿泥濘才是越野風格
不得不說 有些泥濘道路我反而還加速測試小凹的能耐
每次的灣 每次的險峻道路都輕鬆通過
這個哭辣較為深陷~機車族實在不知道怎麼通過呀?
特地往右邊高低落差嚴重地方開 儀表一直顯示出打滑圖示
立即切為4WD LOCK輕鬆通過
泥沙大戰~~喝點水吧
這張很有味道~原本要挑選這張當封面的
注意看旁邊有輪胎痕跡 但他開去哪裡了??
整座山都是我的舞台!
我是Outlander
若前幾天有下雨 投89會越精彩
4WD LOCK切下去 油門踩深一點
大自然的力量 不可忽視
投89出來就會接到福壽山農場囉~非常遠的一條路...副駕駛友人快瘋了
雖然座椅很軟很舒服一方面包覆性也兼顧到了 這點很加分!
我是 4WD
與著名的梨山賓館合照 看得出來挑戰完投89車子都玩髒了
合歡山隧道 請注意這邊是有號誌的~有沒有看到一旁都是雪囉 興奮
此時副駕突然驚醒
大禹嶺開始管制放行
必須要有攜帶雪鏈才能山上 雪鏈業者會在一旁詢問有沒有帶雪鏈 要不要"代工安裝"
問了一下竟然跟租雪鏈價錢是一樣...
我拒絕後業者又說 你會安裝嗎 有裝過嗎 上去之後沒人幫你我就說 會 我有裝過 (其實沒有)...
一旁的逃跑號雪鏈看起來真牢固...
上山後開始有雪了 停在一旁開始安裝...搞得我手凍死了 外套袖子都是雪都是土...整個很狼狽
開了幾公尺後又停下來橋位置...這樣開開停停有4.5次
一旁的景色真的很漂亮
一直開 一直停~~很怕斷在半路
一台路過的得利卡說 你裝反啦 開快會掉
害我整路都用時速10!!再前進
這張美極了!!車牌換成日本一定很有質感
慢慢開終於抵達合歡山囉~
還滿多車都是被得利卡拖上山的...千元跑不掉
正港的合歡山!!
第一次雪地駕駛~非常新鮮
可惜不是下雪開車 再找一天啦
雪地會車要格外小心 注意~
合歡山到武嶺這段 很多都是被拖~~上去的
要注意很多得利卡都會開在你後面 會跟你說上面打滑上不去啦(要你付錢)然後我沒有理他們繼續開我的
警察也過來關切的問 你這台有四輪傳動嗎? 我:有..有 阿SIR:上去上去~~
Outlander沒有打滑 只有平順 然後看到innova是用滑下來的...真的!!
等等~~這是BMW拖得利卡??
1度~儀錶板有出現過雪花的圖案耶 我以為是歐系車才會有
記得這種能見度 能開的燈都開是OK的 但別雙簧燈閃整路....
抵達武嶺聖地! 台灣最高的公路
因為很多車都是拖上來的管制人員先行讓前方得利卡與受困車輛解脫繩索等!!
後方隱約可以看到武嶺
車尾燈真的是超讚的阿~~我喜歡
這是冰敷的意思~天然欸尚好
第一天實在很趕~因為投89就花了將近三小時
再加上安裝雪鏈以及雪地開車等時間問題，這讓我經驗提升不少，好加在順利的回到清境7-11做補給，整路上只有吃點巧克力餅乾簡直是搞自己，在清境看到租雪鏈業者8點關門，看看手機現在時間為19:25，用了半小時時間速回埔里歸還雪鏈，當中也跟老闆聊了很多經驗談，然後第一天就在整天開車中結束...!又累又冷又餓
-----
第二天中午歸還車輛，並且把車輛清洗一番
因為真的很髒~~都泥沙那種，我是覺得禮貌上要做到啦 雖然雙方都不認識 但是我喜歡這舉動
油料也加至取車時候~似乎多了一點點XD 短短時間跑了340公里，山路佔了7成...
Outlander 4WD~
----
心得:謝謝三菱讓我從一路記者會發表、展示間賞車、到真車試駕，讓我如願以償地體驗到Outlander的改良、進化、安全，雖然我沒有開過前幾代的Outlander，但我從340公里的接觸體會到車子不只是交通工具，更是你平常遊山玩水的夥伴、最佳的後盾，過彎側頃的抑制、底盤的調教、車身剛性的路感回饋、主被動安全完善，這些都是Outlander天生俱來的魅力，但唯獨引擎聲音吵雜了點，爬坡動力普普..當然4WD都是耗油的，沒有實際去算過油耗但是四驅車跟山路駕駛都是半斤八兩的，這篇以動態為主，其他靜態配備規格等大家都看膩了也都瞭解許多，重點這代的外觀實在很對味呀，尤其是車尾燈進口般的造型實在很喜歡，以上介紹如有遺漏地方請多指教~最後..要開車賞雪真的要四輪傳動以及會安裝雪鏈為前提啊啊啊 謝謝!
，
，
