小弟目前遇到的情況是爬山時水溫拉高大約4/5的位置,但是平地或高速都正常的?
兩者下都是全程開冷氣,然後溫度高之後壓縮機就會開始開開關關,
因為轉速會一下高一下低,不過有時候是相反情況,就是怠速冷氣開久了,
壓縮機也開始開開關關然後溫度就逐漸升高大概到3/4的位置,這時候在爬個坡的話直接一敗,
不管正中午或是晚上都有遇過,但水箱水不會少。請問各位大大有沒有遇過類似的情況?
大概說明一下車子的狀況,是去年買的中古車
2000年Galant頂級款有恆溫
里程288000
已經更換的零件有:汽缸床墊片、節溫器、水泵浦、水箱風扇軸心(含感知器)、壓縮機
水箱看起來還算新,冷排有點髒