國內可能只有中華汽車了車款越賣越少款,人家是越出越多他們卻是越賣越少,而且最近自行內部改造的車款問題一大堆,新達貨車發了那麼多錢卻出一台三不像的東東,一下引擎出怪手一下煞車有問題一下電腦有問題,再來就是小扣這台最可憐有其是剛出來時,就像是黑都醜加油才會走入檔還不走,倒車還會想一下電腦更新在更新⋯⋯問題一堆重點是都不敢對外招回不敢承認錯誤,都趁客戶回廠時偷偷更換和更新,你們有遇過新達新車保養要三天的嗎?太誇張了真敬佩他們的業務。
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1. 捕手要對決外角球的時候, 必先配個內角球逼退打者.

2. 戰況激烈的時候, 雖然自己的彈藥已經用完沒有攻擊力了,
但仍然搶在隊友前面,勇敢俯衝下去, 吸引敵人炮火.

s29788s wrote:
國內可能只有中華汽車...(恕刪)



請自行蒐尋"三菱lancer車頂真的會濫掉.原廠不負責任" "三菱之恥"

你就知道為什麼這牌子不能買了


s29788s wrote:
國內可能只有中華汽...(恕刪)





辛苦大大了,可以去領錢了XD
去看看隔壁棟樓車頂爛掉事件中原廠的處理態度你就可以知道他們怎麼了
在批評的時候其實你也不得不佩服
台灣也只有中華還有cartec在努力
或許做出來的不能盡如人意
但這年代有人願意出來做就是值得稱讚
樓上的你真以為我是領錢的呀⋯⋯我是上月才從中華體系離開的員工,我覺得中華只為賺錢不為消費者著想,這次新達到10月要完售這是什麼貨車一出來真的毛病百出完售一台便宜10還沒人要買,新達貨車處理好了換小可我想再來就會換0狗了,底下的員工很多都快受不了消費者的抱怨了、年底應該還有一批離職,我曾經也是很喜歡三菱的,我希望你們中華汽車內部的人員心態在不改進在那麼官僚,真的很容易就被淘汰了,換了總經理也沒有用的因為裕隆集團不會在意中華的,你們這些專業經理人還是要有作為,不要每到完售就是要前線的弟兄灌水,難怪現在沒有人要當所長⋯⋯好自為之⋯⋯
根據車市消息
日本三菱已決定要推出小車市場

s29788s wrote:
樓上的你真以為我是...(恕刪)



新款Colt Plus是真的滿糟糕的

我是開不到2萬就賣掉的車主(苦主?)

賠了10幾20萬,千金難買早知道

不信邪的可以去試試看喔~

湘豪 wrote:
根據車市消息
日本三...(恕刪)

是「退」出,還是「推」出???
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