Eclipse cross 要在年底引進台灣(進口)

目前已知動力共有全新1.5L直列四缸直噴渦輪增壓汽油引擎,和2.2L直列四缸渦輪增壓柴油引擎兩種動力選擇,前者與模擬八速的CVT變速箱搭配,後者則是和八速自排變速箱組合。除了標準的FF驅動外也提供4WD設定。
雖然售價是猜得但是賣120萬是瘋了嗎,同級對手幾乎都是進口100初就有了入門的也才70多萬,賣90萬不如買其他品牌,而且這個價錢幾乎跟outlander依樣
看來中華又想把這台好車賣的跟以前的rvr一樣爛
市場上就沒甚麼競爭力了還想進口又賣貴
其實這次中華汽車的行銷策略應該是相對準確的,如果Eclipse國產化,要承受模具成本及庫存風險

試想:
1.以該車型的大小,國產化後還是賣老大哥OUTLANDER的價格,81.9萬-106.9萬(不考慮七人價格),消費者一定不會買單,價格必會是訂在70萬-90萬間,不但打到OUTLANDER,還打到LANCER還有ZINGER。
2.國產化需要時間,屆時話題性也許已經失去了。
3.進口賣得好,再來考慮國產化?

所以趁消費者新鮮度、話題度還夠的時候,快快引進,
雖然進口後的價格帶跟老大哥OUTLANDER相似甚至更貴,但可以解釋消費行為:

想買大型休旅車? 請買國產"OUTLANDER"
想買新款小休旅? 請買進口"Eclipse Cross"

這樣才可以雙吃這個預算的消費者,您說是嘛?
arthur0806 wrote:

雖然價格會超過OUTLANDER沒錯~但是品質差很多

至少進口的安全絕對是通過測試的~可以比較安心

而且同級車也都拉到90萬附近~甚至還國產的

也是有接近百萬的~而且空間都不大

三菱這台算是空間和動力和價格取平衡推出~

但是最重要大家都沒提到~真的有引進才有意義

三菱在台灣常常晃點消費者~所以一切別太期待
雖然價格會超過OUTLANDER沒錯~但是品質差很多

至少進口的安全絕對是通過測試的~可以比較安心

而且同級車也都拉到90萬附近~甚至還國產的

也是有接近百萬的~而且空間都不大

三菱這台算是空間和動力和價格取平衡推出~

但是最重要大家都沒提到~真的有引進才有意義

三菱在台灣常常晃點消費者~所以一切別太期待
ChenWei117012 wrote:
雖然售價是猜得但是...(恕刪)


要跟 "進口" 的比呀, 意美可能會在今年的年底, 引進Subaru全新大改款的 XV (SGP全新底盤), 推測也差不多在110那邊吧, 現行的舊XV, 也是降價後才到9x萬的區間

AMDer wrote:
要跟 '進口' ...(恕刪)


小改XV似乎不只110萬~應該會挑戰120了
如果不偷配備
120我覺得不貴
2.2D+AWD賣120我覺得合理
ACC之類的放在高階等級,賣130我覺得合理

小SUV掛柴油只有CX-3的1.5D,動力是還可以
但總是沒有比自家的2.2D開起來還爽


訂價OK,Eclipse cross有機會
但若要開得像ASX一樣,台灣消費者當然就繼續放生了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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