不過以下資訊能適用的先決條件是Eclipse Cross是用進口車方式來賣
Eclipse Cross車體結構高剛性鋼材使用55%以上、還做了很多能提升車身剛性、操控穩定性的強化設計，假如進口引進的話，應該有機會成為百萬休旅車中最安全的吧
不過除了剛性和被動安全最強外
也很希望上面這些主動安全科技可以在高規車型全上，入門車型就不敢期待，因為台灣很多品牌不管是豪華還是非豪華品牌就算買到最高規車型都不見得有主動剎車，就算有給主動剎車的品牌通常也都比沒有這些配備的車型至少貴10萬
但希望三菱可以聽到消費者的聲音
Eclipse Cross入門陽春車型可以沒有主動剎車，但旗艦車型請務必保留Forward Collision Mitigation System
這樣旗艦車型在主被動安全都齊全的狀況下
應該有機會成為台灣市場上百萬等級「最安全進口休旅車」
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