討論一下Eclipse Cross的起步-從【♀ 冠儀試車日記】與『蝕』俱進 激情與溫柔 看起

昨晚無意間發現了這個影片

https://www.youtube.com/watch?v=AmaoXx8V1-0
在12:20的地方,冠儀提到EC起步有些無力,油門需要踩比較深才有足夠的動力。

以我自己試乘的經驗來說,不敢說EC起步很有力,但也不至於到無力。唯一感到起步不如1.6na 是在開啟ECO模式時。

從影片中攫取一個畫面

看起來畫面中ECO模式應該是開啟的,會不會是冠儀試車時是處於ECO模式下?

我的重點不在於冠儀影片的內容,而是想探討一下EC起步的動力,請各位不吝分享。

2018-02-03 9:41 #1

山德 wrote:
昨晚無意間發現了這...(恕刪)


現在好像隨便一個不怎麼懂車的人都可以當車評厚
專業車評至少要對車子本身及你要介紹的車該車廠的技術有一定了解吧
而不是就一些個人感覺說一說就可以當車評了吧
看看狂人日誌吧
這才叫專業
狂人完全知道S-AWC是三菱多麼強大的四驅技術


狂人日誌
與其看車評短暫一兩天的心得,
不如請教車主實測數據:
二傳加速比四傳兇 於9秒初達成
其實可以更快, 礙於此車起步扭力大或是說輪胎根本抓不住一直空轉
(不管轉速放低多少,一踩就空轉),否則很有機會八秒台
但~以上皆非重點
日蝕最津津樂道之處
在於她行路的質感、車室內的氛圍,以及非常好的隔音和音響
不用飆快 寧靜的車室內、QQ的懸吊
不知不覺間 把你送到目的地
讓人想起多年前~
捨不得下車 再找理由 多出去繞一圈的一則廣告
在同一天,我也看了狂人日誌,他對EC的四驅系統也是很推崇。

每個人對動力的感受不盡相同,真實狀況也只有駕駛者才清楚。不過說實話,我雖然試乘過了,但是感覺還是有些模糊,才會問問大家的看法。

還是請大家各抒己見吧。
試乘過EC及A4 1.4T的經驗,起步不會無力,市區開起來很順暢,
沒有大CC數渦輪車會有動力遲滯的問題,兩台車開起來感覺相近!
的確不要切換到ECO模式,ECO模式會封印動力就太可惜了!
我也試乘過了,起步確實有這現象,要踩深一點才動力才會出來。
不過話說EC的試乘好小氣,只繞一小段路就回家了。
為了省油,eco模式都是這樣吧… outlander也是,需要比較頻繁的切車道或連續超車,我就會關eco… cvt真的是看腳怎麼踩,要不斷回油才會省,動力倒也不至於沒力,只是開法要跟自排車不同
我的業務倒是很大方,試乘高速公路時,來回超過40公里,可能是偏鄉,試乘的人不多吧。

這輛車的油門反應我還是有些猶豫,或許是我油門向來踩得很輕吧。
不小心按到eco模式真的很沒力
正常模式起步很輕快啊
扭力大開起來就靈活
底盤也夠穩又Q

Eco模式我都是上高速公路
開啟定速自動跟車時才用
穩穩的跟
載著家人輕鬆愉快

hmjvincent wrote:
不小心按到eco模...(恕刪)


感謝分享。

另外,不知道這輛會不會有像outlander低轉共振的情況。
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