eclipse cross 1000公里駕駛心得及保養分享

交車超過兩個禮拜,公里數也破千了,所以小弟就來分享一下這陣子的用車心得吧!(開箱文就免了,已經有好幾位hen會拍的高手開箱過了)
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上禮拜六:公里數1031,進順益保養廠保養,第一次買三菱的車,所以也算是三菱保養廠的初體驗了,買車時除了車子本身外,三菱的保養據點比較多、保養費用不會太貴也是個原因。
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還滿細心的,該套的套子、腳踏墊該墊的紙也都有,比較特別的第一次看到排檔桿還套了個塑膠袋。我的前一台車是福特,過保後就在外面保養了,”回原廠”保養的記憶已經相當模糊了。車交了後就在休息室、展示區閒晃。
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雖然買的時候是不曾考慮這個掠影灰,但現場實車還滿好看的

雖然客休區的螢幕有維修進度的顯示,但畢竟是第一次保養,我還是比較想去車子邊看看保養狀況,不是只在客休區喝咖啡、隔著玻璃看而已
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開始洩機油了~

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現場發現很多幸福魚也都還回原廠保養(當年savrin還真的是三菱很紅的車款)

1000公里的保養不貴,總共花了2,000多,機油佔了1888元,還在可接受的價格內(因為車價我沒殺很兇,所以這個折扣是當時買車跟業務凹的,不過只有1萬公里前,因為害業代被罵了,所以工單先刪除)

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旁邊有一台彩球都掛好,準備交車的高調紅旗艦款。

分享一下,這兩個禮拜開下來的心得吧,小的我買的是魅力型。其實原本是考慮傳奇型的,但因為想要有天窗還有七吋螢幕,而且還多了LED頭燈、smart key、auto hold、觸控板、電動座椅等功能,算一算多個10萬升級還是滿超值的,再來就是我的休閒娛樂真的不是那麼愛往山上跑的,所以就想說2WD車款就夠很能滿足我的需求了(事實證明這個升級還滿有感的,尤其那個apple carplay和auto hold、還有電熱座椅,這兩個禮拜超實用)。

小白本人!外型真的是我考量eclipse cross的第一個原因,真的很好看、有型、白帥帥(老王賣瓜一下)
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有菱有角的車身線條真的很俐落

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開到現在最滿意的幾個地方,首先就是這台有apple carplay功能的主機了,連了我的i8+,就變萬能的了,尤其以前要靠另外接導航、更新圖資有的沒的,現在直接有apple地圖就真的很方便了、加上還有KKbox,連聽歌也方便許多。(照片都是在停紅燈或排隊靜止狀態下拍的,正義魔人就請別砲了)
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apple地圖很聰明會隨著大燈螢幕的啟閉而有變化,讓夜間不會太刺眼(一般的導航機是以時間做白天或夜間模式的切換)

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舊車沒有倒車顯影的功能,雖然現在已經很普遍了,但對我來說還是剛開始適應而已,一開始還是習慣自己看鏡子,但是有開始使用看螢幕抓距離了。不過這個鏡頭有個小缺點,可能是角度的關係,下雨天比較容易噴到水(所以鏡頭容易有水珠),這個不知道可不可以改善

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另外一個覺得不錯的地方就是後視鏡並不是連在A柱上,而是在門上,所以讓A柱的死角變少了,記得當時去看CX-5的時候,也有發現mazda好像也是這樣設計的,他們的業代有介紹到這點。

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Auto Hold-好用功能之一。一開始說真的很不太敢真的把腳離開踏板信任這個按鈕,不過就跟螢幕一樣,用了幾次就漸漸習慣了,停紅燈真的很好用、腳真的可以休息。(以前開舊車,紅燈秒數長的時候,我習慣打N檔、拉手剎車)

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這幾天寒流來冷到爆,這個本來我不太在意的座椅加熱功能就真的hen好用、hen蘇胡啊!沒想到台灣也需要這項配備了。

當然還是有些可以改進的小地方,就是駕駛座左邊的按鈕,中控鎖、電動窗等等,在白天使用的時候就像下面這張沒感覺
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可是到了晚上就會發現中控鎖那個角落的按鈕都是暗的,除了駕駛座的電動窗有燈號外,其他都只能摸黑憑感覺,不夠貼心有點可惜,如果其他按鍵也有燈號就更好了。
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最後重要的開車心得部分,個人覺得這個1.5 turbo的引擎的設定對於台灣的用車模式抓得很不錯,可以在比較低的轉速就輸出比較大的扭力,在市區走走停停很順,不會頓。有人說有些小排氣量+turbo的車子在低速與渦輪啟動中間的加速不是很線性(會有暴衝感),但是eclipse cross 就會比較平順,不會像是想像中的SUV笨笨的。目測在高速的部分
表速80 轉速1400轉
表速90 轉速1700轉
表速100 轉速1900轉
以前我的舊車是四速自排的tierra,開到時速100轉速是2850轉左右,相較來說eclipse是1.5的但多了turbo,加上扭力輸出的設定,真的hen不錯。
相較於以往常出沒路段要爬林口坡時(從五股往南的方向),這段爬坡輕快許多,車上坐3個人,空調也開著的狀態下維持100大概是2400轉,跟我的舊車比起來真的是輕鬆寫意了。

這台車豐富配備很多,我想很多人都分享,小的就不多說了,比較特別的是AHB這個功能,我一直有開啟,但是可能是因為多在市區行駛,夜間光線都蠻充足的還沒有特別感受到有遠近切換的狀態。

另外,有個滿好用的功能就是FCM,有次正在慢慢滑行準備停紅燈的時候,突然有台機車搶快從我的右前方往內線刷卡過去,離我太近了,就緊急啟動,嗶了幾聲立刻煞住,雖然有嚇到,但也是安全許多,算是個好東西,尤其在都市裏頭。

最後,可能是因為三菱真的很重視這台車,所以交車後一陣子,sales還有來關心一下用車情況,也準備了星巴克的禮盒,禮數很周到,不知道是總公司準備的還是順益準備的就是了。
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分享最後來一張hen好看的LED尾燈,個人猜想要跟"日蝕"這個名字有點呼應吧!
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theyear wrote:
交車超過兩個禮拜,...(恕刪)


感謝分享了,時速100,轉速不到2000轉,真的就滿日系車的設定風格
確實比較適合在走走停停的環境下行駛
theyear wrote:
交車超過兩個禮拜,...(恕刪)


沒有直上旗艦款有點可惜,
ACC自動跟車和盲點偵測很好用的,也是屬於用了會上癮的配備
不過還是恭喜簽新車了
theyear wrote:
交車超過兩個禮拜,...(恕刪)

這幾天這麼冷的天氣有這個電熱椅,確實是滿讓人羨慕的配備
chunghsinss wrote:
感謝分享了,時速100...(恕刪)


對阿,雖然是SUV車,可是起步的時候真的不會很頓,跟以前在開四門房車的感覺差不多,順順的速度就加上來了
justmet wrote:
沒有直上旗艦款有點...(恕刪)


可能相較老車來說,現在這個魅力型的配備已經讓我很滿足了(當然,預算也是有差啦)
至於ACC自動跟車的部分我可能還好,如果盲點偵測是可以選配就很棒了,不過沒關係反正就是提醒自己開車還是要專心、隨時留意四周就好了(畢竟我的舊車也沒這配備,也習慣了)
dmang0302 wrote:
這幾天這麼冷的天氣...(恕刪)

買的時候其實並沒有特別把這個座椅看得那麼重(畢竟我們是在亞熱帶地區),
只是說加個10來萬,就多了很多配備CP值高,可是這幾天的溫度,就讓我覺得,這個配備沒有沒差,但有的話真的是大加分
三菱的車都是規定1000公里就要換掉新車時的break in油嗎?

之後是多少公里要更換機油呢?5000還是10000公里呢?

我愛01
theyear wrote:
交車超過兩個禮拜,...(恕刪)


感謝分享了,雖然三菱主打日蝕紅,不過看到樓主的白車也是滿搭的
而且淺色顯大,紅的比較帥氣、白的比較大氣
我才3xx公里,謝謝樓主分享保養心得,電熱椅真的讚,坐一下整個暖呼呼
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