因為是全家出遊為前提，所以去看車，都是出動全家（包含媽媽、老婆、兩個小朋友-5和3歲），媽媽坐副座，老婆坐後座中間，兩位小朋友坐後座兩側；在高車體安全性下，家人乘坐舒適性是我最重視，綜合比較主觀感受後，最後是Eclipse Cross和CX-5作最後選擇，兩者伯仲之間，兩車外型都各有各的風格，性能上面說實在我反倒是覺得都不錯，沒又特別偏好。
最後我們選擇是Eclipse Cross，因為坐後座的老婆和小朋友特別喜歡Eclipse Cross的天窗，套句小兒子的話，後座有專屬天窗很酷，雖然這個理由很扯，但車子除了性能、舒適外，不就是家人坐了喜歡嗎？當我們決定買Eclipse Cross後，再約業務實際試車，全家五位在寒冷下午等候業務開車到家試車，竟然被第一位業務放鴿子，相較於CX-5的業務熱誠服務，真的想轉投CX-5，只因為家人喜歡後座的感受與天窗，我才決定再給順益一次機會換另外一位業務，好加在新業務沒有讓我們失望，順利的買下這部車，顏色的選定則由太后強烈的建議下（容易看起來髒），由白改成活力紅，沒選日蝕紅純粹是老婆覺得日蝕紅太亮太顯眼。
實際領到車一個人駕駛時，首先體會到擁有Eclipse Cross的感受是真多按鈕和選擇，光一個燈光就好多樣式，為了瞭解每個功能，我可是努力K了說明書一段時間；對路痴的我覺得很可惜沒導航，雖說可以與手機相連，但一來手機非IPhone，且對手機網路有質疑，所以我還是加奘了導航車機，且因沒有胎壓數字顯示，加掛數字胎壓偵測器，弄得我駕駛座好聽叫科技感十足，難聽就像是汽車三寶一般，不過真的很期待日後有引進環場影像。
第一次在高速公路上奔馳時，真的感受到高隔音效果和好音響帶來的聽覺享受，在高速轉彎時的確Eclipse Cross讓我有車身穩定的安全感。當然我也經歷過發生過FCM觸動急煞的體驗，但檢討整個作動原因是有跡可尋的，因此也改變了以往踩油門的方式。
由駕駛的操控到乘坐家人的感受，套句太后說的話，早知道早點買，Eclipse Cross真的是不錯的選擇，和大家分享不一樣的選車心路歷程與使用心得感受。
不會停個紅燈或休息區就馬上辦車聚, 路邊停車蠻常看到陌生人評論此台, 不管意見是好是壞, 買這台就是獨特, 很多人聽都沒聽過, 那感覺真.......特殊........
其實開過才知道, 這台唯一缺點就是品牌, 其他都是滿滿的優點, 用過的就知道箇中滋味 
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