最近老爸想換車,我和老哥都推Eclipse Cross 只是因為Eclipse Cross是日本進口車 印象是進口車到下半年, 車子就會有正年式和假年式說法,這個有差很多嗎? 另外,印象中之前三菱的車是保固三年 但看到官網上寫Eclipse Cross是五年十五萬公里保固 這個是加價部分延長保固的那種,還是完整的那種?
kapp16.chen worte:印象是進口車到下半年,車子就會有正年式和假年式說法 19年生產的20年式就是準20年式在明年生產的20年式就正年式車準年式的車二手價會比較差一點點,跟正年式比多算一年但是僅限於開幾年就賣掉的情況啦
那個什麼19/20 跟20年式二手車價會有差別不就是因為19/20年式 比20年式提早半年出產至於在12月拿到的19/20年式車款如果二手車商要用這種年式但只差不到一個月時間的差異去談價那就看你願不願意給他殺價老實說,二手車商要砍價,什麼理由都可以用只要對他砍價有幫助,不是嗎??不過確實是年底買車比較便宜車廠會有業績數字壓力還有一些特殊操作要換現金的btw年底在南港展覽館有新車大展,2019.12.28 - 2020.01.05要不要等等看再來做決定~可能Q4馬自達還有CX30要進台灣,比較過後再來買車也不遲~
通常買車上半年看競賽月或者民俗月下半年就是年底了準備跨年份時 當年份的車會比較有議價空間相對二手車價則會比較差不過如果打算開個10年以上其實差那一年的年份就沒太大差異日蝕cross是品質蠻好的日本進口車只要有在顧車 然後定期保養開個15年應該都不是問題
kapp16.chen wrote:最近老爸想換車,我和...(恕刪) 台灣買三菱家用車等於跟別人說:老子不看二手價!但開超過10年,基本上每個牌子也折的差不多了(除了T與H😂)19/20年式與20年式配備都一樣,就差在生產年度,以及前幾樓說的二手車商收車砍價理由;不過一樣,開超過10年,能砍的價也有限;就看是想省點錢,年底買跨年度車撿便宜,18年底到19年初,18年式的EC有跳樓大拍賣,空車折價1X的歷史過(ptt車版還有去年底菜單);還是想開新車忍不住,早享受3個月;但‘’聽說‘’順益為了防止去年情況重現,進車量保守,目前最多人買的s-awc旗艦款剩的車色不多了,樓主自己考量吧!
我知道的是7月新的EC就都是2020年式了,日系車和歐洲車相比比較沒人在討論正假年式,原因是歐洲車要坐船時間通常都兩三個月左右,也才會有這差別,話說回來這次增加保固年限看得出這台車應該已經很穩定了,既然已經新車型都出,如果現在折扣滿意的話其實就可下手,參考看看吧!
jasonlin0707 wrote:我知道的是7月新的EC...(恕刪) 進口車不管哪個產地只要9月以後都算新年式也就是大大所說的現在買都是2020年式或許如此三菱也才7月就發佈新車型的消息所以如果沒馬上要脫手現在或之後買都沒差