在SUV當道，既然現在的Outlander世代已老、Delica又沒打算引進新世代，
怎麼看這款Xpander都是結合SUV跟七人座MPV優點的一張好牌，
重點是，他還是台灣CARTEC中華汽車亞洲技術研發中心所操刀設計的，
台灣的中華三菱實在沒理由不打這張好牌啊?
前幾天在泰國看過實車外貌，很難不被其霸氣、前衛的車頭外觀給吸引，
怎麼說不管是國產或進口，應該都有其市場才對，
還是因為沒左駕車生產、還是為了保護裕隆集團自家的MPV車款而不願引進呢?
東南亞市場救世主！三菱Xpander七人座跨界MPV到底有何賣點？
在SUV當道，既然現在的Outlander世代已老、Delica又沒打算引進新世代，
怎麼看這款Xpander都是結合SUV跟七人座MPV優點的一張好牌，
重點是，他還是台灣CARTEC中華汽車亞洲技術研發中心所操刀設計的，
台灣的中華三菱實在沒理由不打這張好牌啊?
前幾天在泰國看過實車外貌，很難不被其霸氣、前衛的車頭外觀給吸引，
怎麼說不管是國產或進口，應該都有其市場才對，
還是因為沒左駕車生產、還是為了保護裕隆集團自家的MPV車款而不願引進呢?
在SUV當道，既然現在的Outlander世代已老、Delica又沒打算引進新世代，
怎麼看這款Xpander都是結合SUV跟七人座MPV優點的一張好牌，
重點是，他還是台灣CARTEC中華汽車亞洲技術研發中心所操刀設計的，
台灣的中華三菱實在沒理由不打這張好牌啊?
前幾天在泰國看過實車外貌，很難不被其霸氣、前衛的車頭外觀給吸引，
怎麼說不管是國產或進口，應該都有其市場才對，
還是因為沒左駕車生產、還是為了保護裕隆集團自家的MPV車款而不願引進呢?
