朋友觀望日蝕好一陣子了,但因為其實也沒迫切的需求所以一直遲遲猶豫不定沒入手 只是三天兩頭又聽他說日蝕怎樣怎樣,聽得也有點煩 最近又聽到他說想去展間再看一次,因為看到日蝕出限量Sport Edition套件,菁英型或行家型可以免費升級三合一盲區,跟多了日本原廠的運動套件,補足他一直覺得日蝕沒有盲點的遺憾,而且外觀還更帥 只是他問我們覺得到底需不需要買到4WD行家型? 因為最入門的菁英型也能升級Sport Edition,但又只有2WD 我們也不好幫他決定,想上來問看看板上專業大大們的意見
葉常綠 wrote:朋友觀望日蝕好一陣子(恕刪) 看你用車的右腳決定,我目前CRV VTIS和 日蝕 菁英版在選,目前CRV VTIS 含乙式險100萬辦到好(含領牌等規費),正在尋求若日蝕菁英板可以比100更低 我就買日蝕
日蝕SAWC+1.5T渦輪,是目前台灣市售最接近EVO的運動車款,直上不後悔。日蝕SAWC過S彎,在低速40km以下,車穩如直線駕馭(snow模式或gravel模式)。時速超過40km以上,車身會側頃,但是頃到一定角度就會撐住,不會有多餘搖晃,車頭指向性精準,讓駕馭者相當有信心。四驅油耗平均12.9km,其實也不差,取決於右腳。(今年三月中牽新車,目前里程17000)