中華和三菱的品牌是如何被定義的

得利卡掛三菱品牌,
菱利, Zinger掛中華品牌, 可是都是中華汽車設計改款的, 為什麼品牌會不同.
Delica的引擎是三菱的(正時鍊). 其他2部, 引擎是中國的(正時皮帶), 這會是原因嗎?
中華是三菱在台灣的製造商

得利卡 ZINGER有些共同開發

後來日本三菱沒再引進或者改款

中華買斷後 自行研發生產

三菱在台灣經銷商則是匯豐和順益

EC沒經過中華之手

其他國慘都是中華生產 匯豐順益銷售

內地很多三菱都已經被買斷 在開發的

所以有皮帶鍊條不奇怪~
可能只是技術方面的授權轉移以及品牌與代理關係的合作怎麼敲定為主
中華和三菱應該都各自持有一些技術或資源這樣
掛三菱Mark的就是目前日本三菱原廠開發或是主導的,有一種說法也是版權在日本三菱那邊
像是Grand Lancer、Colt Plus、Outlander、Eclipse Cross等
這些都是算三菱原廠的車款,Grand Lancer部分雖然只有在台灣上市,但是是經由日本原廠三菱設計本部長國本恒博所設計,並承認Grand Lancer就是第十代Lancer
反之的就是掛中華Mark,像是Zinger、Veryca這些,其實現在看Mark就很容易理解了
至於零件部分,當然會有共用,畢竟這些論源頭確實都還是三菱的車款
那有可能是命名的關係,Delica, Lancer都是三菱的車系,所以掛三菱品牌,用三菱引擎。
Zinger, Veryca是中華的車系,所以引擎可以用源自三菱,但出於中國的引擎。如果中華可以找到其它廠牌引擎,要用上去,也不是不可能。
不過,得利卡現在也是套用ZINGER引擎和變速箱,有點納悶怎麼現在他還是掛Mitsubishi,反而外銷版本則是CMC
Show Lo 0111 wrote:
不過,得利卡現在也是(恕刪)

這2部車的引擎是不同的. 得利卡是正時鍊, 應該是三菱引擎. (三菱旗下引擎好像在2012後全改成正時鍊)
不知道是因為三菱引擎, 所以掛三菱, 還是掛三菱品牌, 所以用三菱引擎.
Zinger引擎還是正時皮帶, 是中國買三菱版權生產的引擎吧.
z123415299 wrote:
中華是三菱在台灣的製(恕刪)


不是所謂"買斷"

以Zinger舉例,這台車是CARTEC車輛設計中心設計出來的車,當時掛三菱

是因為使用三菱引擎。不使用三菱引擎後,則掛中華標(但掛中華標的那顆引擎

其實也有三菱的血脈)

Zinger是台灣人的驕傲喔!100%CARTEC設計!


得利卡的設計沿用30年前三菱原生的車體,CARTEC這些年不斷地做修改

"且"使用三菱引擎,所以掛三菱標


掛不掛三菱標跟引擎是使用 "皮帶"或"鍊條"兩者無關(只是巧合罷了)


使用了近二十年的1.8L 4G93 N/A 引擎也是使用皮帶(Lancer 1.8版本)

但這顆引擎是三菱日製引擎


能不能掛三菱標取決於 引擎是否為三菱原生引擎
難道一輩子都買TOYOTA?
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