小弟目前是二代ZINGER 4G69 MIVEC 159hp四速自排，高速公路維持時速110km平地巡航時引擎轉速約為 2450 rpm。使用上九成跑高速，然後又不喜歡高轉的噪音，所以對二代ZINGER變速箱這樣的設定相當滿意。
之前從三菱改為中華牌之後，換引擎以及五速變速箱導致高速巡航轉速偏高。去年2019年底小改款，看數據終傳比有從4.222修改為3.909。
想請教一下是否有2019年底小改款，終傳比為3.909的ZINGER車主能分享一下，在110km/h 巡航時的引擎轉速是多少？謝謝！
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cmusic_idv wrote:
感謝WetBridge(恕刪)
其實後來中華改款後的車款(不單只是 zinger...)
跟舊款的比起來, 轉速都有比較高
不過, 也不一定要想說轉速高就聲音大!
(別忘了, 車子多少都會做隔音)
我會建議你自己去試乘過之後才比較有個底!!!
我本身就是雙贏zinger車主, 之前也開過舊款zinger...
後來還是換了雙贏zinger, 其實有一部份的原因是
新的zinger 隔音跟一些細部的補強做得不錯~
車子的質感也有做出來(至少, 我覺得它有讓我對於商旅車有更好的體驗)
雖然說, 它用的是大陸引擎跟韓國的變速箱..
隔壁棟的Luxgen s3跟u5也是用大陸貨, 差別在於原車廠在開發車款時,
有沒有選到一顆符合使用跟良率高的引擎!
(起碼, 我覺得雙贏的部份還是選用得不錯了!)
最後一點, 就是它折價給我太多了!
我當初買 69.3萬這個級距的, 空車先折掉8.8萬(其它配件我都要,反正都免錢啦),
然後舊換新(拿FREECA去辦)再折5萬,
報廢車又給我6000...
然後我把老FREECA上的改裝品都拿出來拆賣跟交換
(大概又幫我搞了快4萬)
所以這車我弄弄花不到我55萬, 算是很划算!
