三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)

大家好,因去年剛結婚,想一想自己的小T四門可能未來也不夠用了(空間考量),想說考慮要換休旅車,這台車也開了七年(14年)8萬8公里了..趁這個機會想說拿去中古車行估價。
以前的車TIIDA1.6B(開箱文)
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
估了好幾家,好多家都不願意收..理由都是我這台車是最低階的不好賣,最後終於有一家願意估價,結果意想不到是估價估了16萬.....剛好那一個中古車行有一台14年的ZINGER銀色狀況很好,只開兩萬七千多里程,開價32萬。
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
回去跟老婆考慮了兩天後,決定把我的車賣掉,然後貼錢換這台車,考慮的時間有請有汽車技師牌的朋友去幫我看是否有沒有泡水之類的,或者車子狀況,朋友評估說車輛整體不錯,也沒有滲油情況,前車主看起來很少開,可以考慮購入。
經過了一番簽約程序後,終於把車牽回來了,第一時間開去外面走走試試看性能與車況,這台車在夕陽下特別亮眼。三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
側面來一張。
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片) 漂亮的尾門三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
神明保佑是一定要的三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
前座前車主很少開,跟新的差不多。但原廠踏墊真的很不耐髒三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片) 後車廂也有使用痕跡三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
跑去網路購買副廠的海馬踏墊三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
後座椅子狀況很好,特別挑跟內裝一樣的灰色,三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
加上海馬墊的後廂空間感覺變乾淨且真的很大三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
原廠的普利司通輪胎原車主使用七年都沒換過,看起來有龜裂明顯橡膠老化三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
扶手箱第一層是零錢盒三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片) 第二層空間超深三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
後霧燈正常三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)

冷氣出風口,還有前遮陽板車主塑膠袋都沒有拆。
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照以前的方式,自己牽線導航與行車紀錄器,且加一個USB空氣清淨裝置
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
座椅可以凹,空間超大三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
前車主已經有裝數位電視、倒車顯影。
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
頂高器
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唯一老婆不滿意的地方就是這塊行李箱板子磨損的比較嚴重
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自己去掏寶買,一塊450元,自己動手換,順便清髒污。
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換好的情況,雖然顏色有點不一樣..不過至少是新的。
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里程目前兩萬八。
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去監理站查了一下里程是對的 沒有調錶
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)也有保養紀錄三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
開了幾天的心得,發現也比原本的車耗油很多!!不過空間很滿意,油耗這點是要適應的,其餘都很滿意,希望這台車可以陪我很多年,謝謝大家。 …..….....................................
6月30日新增照片:
加裝ETC車牌三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
至原廠加裝霧燈,因為有預留線路跟撥桿,加裝花了3100元三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)自己動手更換室內LED燈三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)這種簡單樸素的止滑墊最實用,一個才35元三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
加裝後尾箱露營燈,有開關可以切換喔!三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)細心的師傅三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)裝好啦,超級亮三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片) 拍賣所購買的原廠隔熱棉三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
原車的導航經過一番研究終於更新好了...雖然用不到了,我還是覺得garmin導航比較好用,因為那個螢幕現在看來也不清晰了三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片) 原車只有顯影也沒有倒車雷達,開起來真的很不習慣,跑去加裝銀色的雷達三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)輪胎用七年真的有安全性的問題,最後更換米其林 primacy suv 205/70/15輪胎三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片) 輪胎是21年第九周生產的三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
沒抹油的輪胎前後比較,舊胎顏色跟新胎明顯有差異三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)以及搭配oro 417-A胎壓盲塞性偵測器(自動定位款)三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
還沒接電的樣子三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
更換金屬氣嘴三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
終於弄好啦三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
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7月3日新增照片:
趁今天生日終於把所有想要裝的東西都弄好啦!於是今天早上跟台南的吉展汽車裝潢約九點到場三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
今天第一個是把牽車以來一直很在意的中控台USB裝飾孔(中空的),把他換成真的可以使用的雙USB三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
考慮後面乘客充電使用的扶手箱雙USB孔三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
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前鎮子裝的尾箱燈只能在開啟小燈的時候使用...真的很不實用,於是請老闆幫我從頂棚拉線取室內燈的電源,從新裝設三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
有獨立開關,且開啟尾門的時候才會通電,這才是真正的露營燈啊三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
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8月10日新增照片-中央扶手箱:
原廠的扶手箱真的做的有點矮...開車久了手很酸,加裝椅子扶手又會破壞椅子,又很貴..一組4000元三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
最後去中國淘寶網找到了加裝的扶手箱,今天終於到貨啦!三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
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三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
馬上瞄準位置上鎖底座三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
中間滑層上鎖三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
安裝完成啦三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
不過測試了一下怎覺得有點太高...而且中間那段有點突兀,也比門的扶手還要高..三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
重新拆掉..把最底座拆除,重新上鎖三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
安裝完成,高度好多了,而且也比較服貼原本的扶手箱三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
原本的扶手箱還是可以使用喔,現在這樣總共有四層空間可以使用,前後飲料杯架也沒阻擋分享宜得利的電子鐘,有溫度計數字也大三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)背面使用雙面膠黏止滑墊三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)放在中間剛剛好哦三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片) 2022年4月23日新增照片-因發現新的zInger 水切更改為鍍鉻的,於是打電話給原廠詢問,他說舊款也可以相容,於是約在今日,總共花了2720元,更換前後對比,給大家參考。
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
2022年4月26日新增照片-
今日行李架到貨了,因為不想用鎖的,所以搭配助黏劑對準角度固定三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
後尾門右側的字體因為洗車機洗掉了,最後也把他重貼三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
最後模仿 Outlander張貼引擎蓋貼紙三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
還滿好看的啦三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
2022年4月28日新增照片-
加裝鍍鉻晴雨窗

三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
張貼新版的zinger 後護板三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
2022年4月30日新增照片-
新增鯊魚鰭天線
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剛好在邊緣不會卡到後尾門
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2022年5月3日新增照片-
安裝白金踏板,質感滿分三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)2022年5月3日新增照片-因覺得蝦皮店家賣給我的行李架有點短,大約176公分,導致整只架子看起來比例怪,而且一只要2600,於是自己再去淘寶購買cx-5再用的約185公分,裝上去後看起來順眼多了三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
2022年5月29日新增照片-
昨天28日跟原廠訂購的側踏板終於來了,裝上去跟我預想一樣,好看!這下子老婆上下車也有得踩踏了三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)自己至網路購買零件,把隱藏的後冷氣開關裝回來,因為原本的裝飾板異常的緊,只好破壞三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)後面也黏的超緊三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)裝好了,這下子可以從前面控制後方空調了,這個是原廠隱藏的線,直接插上去就好三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)接下來把消失的排檔燈給裝回來,裝這個一定要拆阿!三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)裝了快一個小時,因為第一次碰保險絲,這裡弄很久三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)看不懂,因為沒車主手冊,我想要去拍賣買一本了三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)裝好測試,讚!會亮!三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)晚上的感覺,真的很漂亮,沒有燈這裡都黑漆漆的三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)2022年5月29日新增照片-今天原廠的副駕駛座遮陽板(帶鏡)到貨了,回到家就DIY也把駕駛座安裝上去了三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)這樣兩邊都有啦!三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
2022年9月2日新增照片-因原本的扶手箱安裝後開車都有塑膠異音,因網友介紹改買傳統的扶手箱,裝上去果真很穩,也沒奇怪的塑膠異音。
三菱zinger-銀色開箱(2022.12.19新增照片)
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後面也加裝了雙杯架,用起來真的不錯
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2022年9月19日新增照片-因臉書討論區有位網友購買旗艦車種,釋出後座椅有滑軌(可前後滑移)、中央頭枕、中央三點安全帶(我的是腰掛的)重點還有Isofix,因應後續可能要載小孩,就決定跟他買了
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與大家分享,新的椅子也比較好坐,皮質摸起來比較舒服,換了也比較安全。
A6051923 wrote:
大家好,因去年剛結婚(恕刪)


Zinger一直以來的缺點就是耗油
但換到了新車,大空間,也只花少少錢就升級了,其實還蠻不錯的啦
恭喜牽新車
有空間考量換Zinger是不錯的選擇,要商用自用都可以,實用性很高
恭喜樓主
Zinger應該歸類在客貨車吧~~
行路的質感跟貨車比較像
跟休旅車差異還蠻遠的
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
換一下好一點輪胎,之前陪emc去林口送測,覺得公務車的原廠胎都抓不住,外加重心高,都感覺快要甩出去。
恭賀換車
14年車換14年車
車格放大,車主開心歡心

車高重心操控,過灣側傾...
都需適應習慣

可換個握感好防滑的方向盤套
例,AGR/安伯特系列

更換行李箱飾板
看拍圖,拆開後
下面很多土,石子/髒污多...
雖然不影響車質,開車喜悅
如何情境造成的,合理性,有想像空間
推一個,小車升級,便利性會增加許多
自用商用都很好用的,體質蠻不錯的車
但中古車後面你要顧就要比較多要注意的事情了
shanegroundcrew wrote:
Zinger一直以來...(恕刪)
不是拿來通勤,花少少錢,偶爾出遠門 ,這樣油錢是可以接受的XD
歡必把一號 wrote:
有空間考量換Zing...(恕刪)
謝謝前輩的鼓勵,我也是覺得如果以後拿來做小生意不錯的
大呆群 wrote:
Zinger應該歸類...(恕刪)
其實我覺得他比很多貨車好開多了,是比不上休旅車啦,不過也不賴,當初原廠也是標榜原廠以「集商用車承載力、多功能休旅車的運動性及轎車的舒適性為一體」為其賣點
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