大家都好像推SAWC的車款,想請問outlander車主,一般 ECO模式是否就夠用了
tribute 3000已經開了20年,4WD的按鈕也就剛開始的前兩年有按這麼幾下,其他年份我還是簡簡單單的D檔一路到底,市區道路+高速公路+一年一次的合歡山阿里山公路,壓根不會想去off road
那這樣的用法,是否前驅的版本就夠了,覺得自己選了SAWC車款,還是一路ECO在開。
不知道各位車主有什麼建議?謝謝
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有多少錢做多少事⋯⋯
看你重不重視安全,雨天有SAWC就會比較踏實。
arthur0806
4WD不一定是要去OFF ROAD,但雨天開啟S-AWC,心理會的確會比較踏實,感受良多。
我也是跟你需求差不多,所以當初買2wd!

問我後不後悔?我想應該不會!

因為outlander 2wd已經很夠用了!

不過新款開賣我應該會買sawc!
我2022年11月訂 2wd,後來想想還是上sawc,安全比較重要,備而不用總比要用時沒有好,2023.01.16交車的
nslmobile01
「備而不用」怪怪的[XD] 我覺得「有備無患」更貼切些⋯[笑]
會不會去合歡山看下雪?
選2WD就好了,可以試想台灣道路、速度以及平常你的駕駛環境,真的非SAWC不可的比例有多少。
謝謝各位
先觀望一下,看來各位的建議是2WD夠用,SAWC是備而不用。
我也知道備而不用,不過我tribute 3.0上的4WD已經備用了20年,真沒用到過。想既然都是ECO模式一路開,那何不買2WD就好,車重輕一點,油耗多一公里。
銀狼炎雪
你都覺的2wd夠用了,那應該就沒必要買sawc了吧
arthur0806
4WD的二手價也會好一點。
Sawc 不單是雨天能讓你開的穩,平常在過彎也能提升穩定及舒適性。
就算你真遇前面需要即時閃避的障礙物,SAWC也會即時介入,讓本來快失控的車,還是一樣很快就穩定下來。(這親身遇過)
銀狼炎雪
開n模式跑高速忘了關跟車,時速100初下交流道,車像黏在地上ㄧ樣,sawc決對有差
2wd就好,其他只是心靈上的滿足而已,你都說了,開了20年,沒用過幾次
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