J SPACE的戰略真的想一口氣把TOWN ACE打死

貨車就算了。感覺他真正瞄準的是露營車改裝市場,提供一個可以的動力與配備,配合疫情過後與台灣國旅扯爆的房價環境。讓消費者買來大改(很可能都是家裡第二輛車)。我想.....TOWN ACE應該很快改版或是又來玩一次「和泰獻策」搞中華吧

TOWN ACE:最大馬力: 97ps,最大扭力: 13.7kg-m
J SPACE:最大馬力:107ps,最大扭力: 13.7kg-m

真希望J SPACE後續可以把4WD放到自排版,也上電子手煞車。

另外,居然J SPACE還有配置環景,這一點真的很棒,貨車這種視覺盲點很多的車款,有這個可以提升不少安全性。很加分。

車頭有人說長的像法鬥

J SPACE的戰略真的想一口氣把TOWN ACE打死
往死裡打?
藏地旅人 wrote:
貨車就算了。感覺他真...(恕刪)

Town Ace當初剛上的時候也沒在留情面的啊

「真希望J SPACE後續可以把4WD放到自排版,也上電子手煞車。」
這大概就是Town Ace可以努力的方向了吧?
但是,價格就......不過他們是股王和泰,沒有什麼不可以的

首先,Town Ace先推出4WD手排車型,再慢慢擠牙膏吧!計畫通~
藏地旅人 wrote:貨車就算了。感覺他真...(恕刪)

法國鬥牛犬表示:
樂觀其成:
(1)市場有更多選擇, 以免Toyota銷售太跩
(2)國產車技術有跟上,又有在地優勢

J SPACE的短車頭, 儀表板, ACC, 環景 等 真的很不錯~~~

唯一缺點就是側面看過去的外型有一點保守老套 剩下都是優點
town ace後面龐大的改裝品資源,

這不是只有在臺灣小量銷售的j space能比擬的。
打不死的
TOWN ACE的策略是低價搶市
TOWN ACE的折扣不是中華商用車可以比的
TOWN ACE的銷量那麼高 很多都是營業所領牌車灌水灌出來的
領完就直接丟拍廠拍賣
還有申請通運公司 一次10台50台100台這樣領出來玩的
一年後車跟公司牌一起賣
露營車改裝市場 湯ACE跟菱利其實都用共用的
並沒有甚麼差異
想打和泰?勇氣可佳。

能不能把湯AS打死我不知道,
但和泰已把MG打死了!
taiwanprofessor
和泰獻策,限制大陸車的國產自製率,把中華汽車壓在地上,敢怒不敢言,努力求生存而已
放心 logo有差 和泰會活的好好的
當初買town ace很多都是被中華推出去的客戶。
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