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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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申東賢

1192分

樓主

申東賢

個人積分：1192分

文章編號：90900808

為什麼中華汽車不把得利卡改成中華標?

這樣就可以把得利卡魔改改成 J SPACE 一樣

甚至用 1.5T 正八人座車長 4.8M 空間絕對夠

相信 CUSTIN 馬上降價

勝利方程式為什麼不做呢 ? 有時候真想不通

有賺錢的機會卻不要令人費解

2025-01-02 15:10 #1

文章關鍵字

中華汽車中華標J SPACE 開發人員車主

a900500642002

26025分

2樓

a900500642002

個人積分：26025分

文章編號：90900919

痾

不是你想改就改的好嘛

都要問過日本三菱

同意過後

還要付一筆權利金

你才能改

你就繼續回去做夢吧

夢裡什麼都有

還有取笑別人不會讓自己更進步加油

2025-01-02 17:21

Tony_L

希望中華汽車可以爭氣一下.

2025-01-03 8:19

andbu558

42分

3樓

andbu558

個人積分：42分

文章編號：90901433

得利卡魔改後就變成現代的小霸王了

汽車道底家啦

3298分

4樓

汽車道底家啦

個人積分：3298分

文章編號：90901672

按照你邏輯我加碼追問：

「和泰為何不拿Honda CR-V 1.5引擎套在RAV4上，不是可以降低排氣量還可以降稅金？」
「中華為何不拿Nissan X-trial車體跟動力單元直接改成Outlander外觀，不是同集團同個底盤架構嗎？」

就你想的到，原廠的人都想不到哦

你以為原廠找來的評估人員
學識會比你差嗎？

真是可愛

bullae

這個邏輯真的是服了，這麼多讚也夠厲害[大笑]

2025-01-05 13:58

汽車道底家啦

bullae 我的邏輯是比照樓主，不是我的想法喔

2025-01-08 18:01

汽車道底家啦

3298分

5樓

汽車道底家啦

個人積分：3298分

文章編號：90901713

申東賢 wrote:
這樣就可以把得利卡...(恕刪)

你連Custin 後懸吊形式跟得利卡的差異都搞不清楚了

Custin 圈狀彈簧 for 乘用舒適性
Delica 葉片彈簧 for 商用高載重

完全不同市場、目標客群的車款
怎麼會覺得得利卡改完，Custin的客群就會轉而考慮它

傻瓜狐狸

得利卡是台灣本土化名稱喔

2025-01-03 15:05

moastyle

Custin在阿六那邊稱為庫斯途，所以庫斯汀不算支與

2025-01-03 18:08

BrilliantWing

3763分

6樓

BrilliantWing

個人積分：3763分

文章編號：90901807

中華有把得利卡貨車版車頭拿去掛中華標，
那部車叫做中華堅兵P350，當3.5噸貨車在賣。

至於廂車版...我只能說因為沒有競爭，
市場也不太大，一年賣8000輛上下，所以中華也擺爛。

除非和泰像TownAce一樣引入日本還在賣的舊款平頭版Hiace來賣，
不然中華是不會感受到有壓力的，更別說想進步。

崇洋媚外

363分

7樓

崇洋媚外

個人積分：363分

文章編號：90902383

回個話還有限制 ? 那我不要回了 !

???? 你的留言背叛了你的心

2025-01-02 22:02

黑羽斷翼

42265分

8樓

黑羽斷翼

個人積分：42265分

文章編號：90902442

申東賢 wrote:
這樣就可以把得利卡魔改改成 J SPACE 一樣

甚至用 1.5T 正八人座車長 4.8M 空間絕對夠

相信 CUSTIN 馬上降價

勝利方程式為什麼不做呢 ? 有時候真想不通

有賺錢的機會卻不要令人費解

改車標的意義是什麼??

改了能改變什麼嗎??

改成中華能加價賣嗎?

如果不行..那改他做什麼??錢太多嗎??

而且完全看不出有什麼賺錢的機會

真的

這種車本來就是小眾市場

改裝是需要錢的

真改了賣不上去

你要負責嗎??

唉還是看不懂 J-SPACE 跟 ZINGER 就是改標後才可更動改款的車型你應該覺得 J-SPACE 跟 ZINGER 改款後賣的不好吧以台灣來說應該每種車都是小眾市場

2025-01-02 22:00

kenot303

得利卡還沒買斷吧，但應該快了再等幾年

2025-01-03 8:19

申東賢

1192分

樓主

申東賢

個人積分：1192分

文章編號：90902723

我記得福特之前有一款雅士

幾年前推出但我依稀記的賣不到一年吧就停賣了

模具不用錢? 生產線的變動不用錢?

但他就停賣了

我一直覺的多人座滑門 MPV 或 VAN 一直都是主流
(custin 能在台灣熱賣不是沒原因的，如果價錢在100萬以下和泰可能第一位置不保)

說他賣的不好的 (廢話每部都破百萬到 200萬以上都有上班族哪買得起)

但中華汽車是可以推出一部 1.5t 有ADAS 正八人座滑門車百萬以下的車款

實在看不出會有不賣的理由我覺得最大原因讓大家都有飯吃以上